Essai : BMW i5 M60 xDrive Touring, déménageuse au carré
Avec sa nouvelle silhouette de break Touring, la version la plus explosive de l’i5 électrique déménage doublement ! Deux fois plus de raisons de craquer pour cette BMW survoltée ?
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Améliorée en même temps que ses jumelles plus dociles, l’Audi S3 a gagné de nombreux atouts la rendant à la fois plus agile, efficace et donc dynamique ! Mais lesquels ?
Pour vivre avec son temps, la Porsche 911 GTS devient hybride, avec un moteur électrique qui booste sa puissance sans faire flamber les émissions de CO2.
Chef d’œuvre incontestée de 2020, la Toyota GR Yaris fait son grand retour en 2024. Mais peut-elle seulement être encore meilleure que la précédente ?
Le 4e modèle de Polestar est-il aussi désirable que les trois premiers grâce à son étonnante silhouette de SUV coupé électrique dépourvu de lunette arrière ?
Après avoir entamé sa révolution électrique avec l’Enyaq, Skoda poursuit son offensive avec cet Elroq. Soit un Enyaq à la poupe raccourcie. Les plus courtes sont-elles vraiment les meilleures ?
Ford est-il parvenu à faire de son Explorer une vraie Ford malgré sa plateforme MEB en provenance du groupe Volkswagen et son lancement retardé ?
Depuis la disparition de la CLS Shooting Brake au sein de la gamme de Mercedes-Benz, c’est la Classe E Break qui reprend à elle seule le rôle de gros porteur endimanché. Le style est moins subtil, mais le volume offert derrière son hayon reste appréciable.