La Hyundai i30 évolue à nouveau, mais peu…
Toutes les variantes de la 3<sup>e</sup> génération de la Hyundai i30 profitent d’un second facelift. Une nouvelle mise à jour pour le moins légère…
Hyundai : la fin des N thermiques en Europe…
Hyundai a mis fin à la production des i20 N et i30 N en Europe alors que la division sportive de la marque passe au 100 % électrique.
7.4 ![Article image]()
Essai: Hyundai i30, la Golf coréenne
Développée sur et pour notre continent, cette compacte coréenne calque ses concurrentes européennes. Voyons si elle atteint le niveau des références du segment ?
Hyundai croit en l’hydrogène, les citadines et le premium…
La marque coréenne souhaite produire un hydrogène à partir de déchets plastiques recyclés, renouveler ses i10, i20 et i30 ainsi qu’augmenter la présence de Genesis en Europe.
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7.6 ![Article image]()
Essai : Hyundai i30 N-Line, la sportivité tout en subtilité
À son tour, Hyundai se dote d’une ligne sportive « intermédiaire ». Elle doit servir de trait d’union entre ses modèles classiques et ses sportives radicales siglées N. Baptisée N-Line, cette étiquette est étrennée par les i30 Hatchback et i30 Fastback.
Hyundai i30 : nouveau moteur et nouveau look
La « Golf coréenne », la Hyundai i30, profite du changement de réglementation pour s’offrir un nouveau moteur diesel 1.6l Smartstream. Pour marquer le coup, elle retouche également son allure et se dote de nouveaux équipements.
Vidéo : Hyundai, l’i30 voit la vie en « N Line »
Bonne nouvelle pour les conducteurs qui seraient tombés amoureux de la Hyundai i30 N… mais qui n’estiment pas avoir besoin de toute sa cavalerie : voici l’i30 N Line. La formule idéale pour pimenter, mais pas de trop, ses déplacements ?
Hyundai i30 Fastback: Trois en un
<span>Hyundai nous l’avait promise il y a quelques temps et cette fois, la voilà pour de bon : la i30 Fastback. Ce modèle autoproclamé « coupé à 5 portes » doit renforcer la position de Hyundai sur ce segment.</span>
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