Quel avenir pour la Smart Fortwo ?
Le constructeur est à la recherche d’un partenaire industriel pour produire la prochaine génération de sa biplace électrique.
Le constructeur est à la recherche d’un partenaire industriel pour produire la prochaine génération de sa biplace électrique.
Nous avons pris le volant de la nouvelle Microlino dans sa version 10,5 kWh qui promet une autonomie d’environ 175 km. Si cette microcar est diablement mignonne, se montre-t-elle pour autant convaincante ?
Après les <a href="https://www.vroom.be/fr/actus/top-7-des-voitures-electriques-les-moins-cheres-du-marche-24123/">7 voitures électriques</a> neuves les moins chères du marché, on s’intéresse maintenant aux véhicules électriques les plus abordables disponibles sans attendre sur VROOM.be.
Après les robots de cuisine multifonction, l’automobile !
<span>Cette puce électrique sprinte de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Une nouvelle Tesla ? Non, c’est une Brabus. Le préparateur allemand expose actuellement à Francfort cet « Ultimate E Concept ». </span>
Il n’aura pas fallu attendre longtemps, après la publication d’un premier teaser, pour découvrir la Smart fortwo Cabriolet dans sa version officielle. Sans surprise, elle reprend le même schéma de toit repliable que les versions précédentes.
S'il est bien un domaine dans lequel les Smart ne brillaient guère jusqu'il y a peu, c'était cette infâme boîte de vitesses robotisée qui, à elle seule, vous aurait bien fait passer à la motorisation électrique! La dernière génération de la puce a heureusement jeté cet horrible machin à la benne pour une plus classique boîte cinq. Aujourd'hui les deux Smart reçoivent enfin une boîte six à double embrayage, une évidence pour une voiture qui fait de la ville son terrain de jeux favori!
Tout change, mais le principe reste ! La troisième génération de Smart Fortwo promet énormément : bien plus de confort, d’équipement et de sécurité, mais une compacité inchangée. Pari réussi ?