Dans la tourmente, Stellantis pourrait supprimer certaines de ses marques
Les résultats et la marge opérationnelle du groupe franco-italien ont accusé une sévère baisse au cours du premier semestre.
Les résultats et la marge opérationnelle du groupe franco-italien ont accusé une sévère baisse au cours du premier semestre.
Basée sur la même Smart Plateform multi-énergies que la Citroën ë-C3, la Fiat Grande Panda existera aussi bien en variante 100 % électrique qu’en hybride.
Lancia est enfin de retour ! Le premier fruit de ce nouveau chapitre est l’Ypsilon, une citadine (électrique) au look très frais, mais dont les racines sont bien connues. Parvient-elle à se démarquer ?
L’accord entre Stellantis et le constructeur chinois Leapmotor est conclu ! Ce dernier lancera deux modèles en Europe : un véhicule low-cost baptisé T03 et un SUV, le C10.
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
L’utilisation du nom de la capitale lombarde n’a pas plu au gouvernement de Giorgia Meloni.
Le moteur essence mild-hybrid, qui a fait ses débuts chez Peugeot, arrive progressivement au sein des autres marques du groupe Stellantis. Les DS 3, DS 4 et Opel Astra en sont désormais équipées. Jeep propose lui aussi un nouveau moteur mild-hybrid, mais ce dernier lui est propre…
De quoi relancer les ventes du modèle dans un marché électrique morose…