Fiat
De quoi relancer les ventes du modèle dans un marché électrique morose…
De quoi relancer les ventes du modèle dans un marché électrique morose…
La DS 3 E-Tense est désormais équipée d'un nouveau moteur plus sobre ainsi que d'une batterie plus grande, à l'instar des autres véhicules électriques compacts de Stellantis. Mais peut-elle réellement justifier son prix plus élevé ?
Mutualisation des coûts, rapprochement voire fusion, plusieurs hypothèses circulent.
Au programme : une transmission intégrale combinée à la technologie Mild-Hybrid 48 V.
La citadine italienne se démarque par un équipement qui sort de l’ordinaire.
100 % électrique, il fait aussi appel à l’intelligence artificielle.
D'abord 100% électrique, elle sera ensuite proposée en mild-hybrid.
DS Automobiles va aussi proposer un grand SUV coupé électrique. Voici un premier avant-goût de ce futur fleuron électrique DS 8 dérivé du concept Aero Sport Lounge.
Stellantis dévoile les caractéristiques techniques de sa plateforme STLA Large dont Alfa Romeo et Maserati profiteront notamment. Mais visiblement pas Peugeot ni DS ou Lancia. Du moins pas avant 2026.
Toutes les marques du groupe sont concernées, même Maserati !
Développée avec l’aide du département compétition de Stellantis, cette nouvelle Abarth électrique affichera 240 ch.
Cette version camping-car à l’habitacle moderne et modulable du SpaceTourer sera disponible dans toutes les concessions Citroën au printemps 2024.
Les véhicules de cette liste se divisent en deux groupes : ceux qui ont déjà été dévoilés et dont on attend de prendre le volant et ceux que l’on attend toujours de découvrir !
Stellantis a intégré une 15ème marque à son portefeuille : Leapmotor. Cette dernière est une marque chinoise qui s’apprête à envahir l’Europe sous la protection de Stellantis…
Peugeot, Opel, Citroën et Fiat Professional ont dévoilé leur gamme renouvelée de véhicules utilitaires ! Le groupe en profite pour présenter en outre, une nouvelle génération d’utilitaires électriques offrant jusqu'à 420 km d'autonomie.
Celui-ci devrait continuer à équiper des nouveaux modèles après juillet 2025.
De quoi rivaliser avec les BMW iX, Rivian R1S et autres super SUV électriques.
La division sportive « N » de Hyundai est-elle parvenue à rendre le SUV électrique Ioniq 5 aussi excitant qu’un véhicule thermique grâce à ses nombreux artifices, modes de conduite et fonctionnalités spécifiques ?
Pour lutter contre ses concurrents européens (et pour exister face à un petit frère plus stylé…), ce break sud-coréen mise sur la raison. Est-ce suffisant pour séduire ?
Suzuki a donné à sa petite Swift un tout nouveau moteur et l’a habillée d’une robe entièrement retravaillée. Et pourtant… rien ne semble avoir changé ! Bonne ou mauvaise nouvelle ?
Le facelift de l’Opel Corsa renforce les traits de famille entre cette citadine et le restant de la gamme. Est-ce cependant suffisant pour démarquer ce modèle de ses cousines de Stellantis ?
Le constructeur japonais lance un nouveau système de surveillance et de localisation.
Il s’agit d’une berline affichant une différence de plus de 560.000 km !
Ford lance la commercialisation de son nouveau SUV électrique Explorer en Europe. On parcourt ensemble sa liste de prix ?
Première électrique de la division ultra luxueuse de Mercedes, le Maybach EQS SUV 680 coûte un minimum de 215.380 €.