Ce faisant, le groupe entend rendre ses voitures électriques plus abordables pour la classe moyenne.

Le patron de la marque, Uwe Hochgeschurtz, annonce l’arrivée d’une nouvelle berline familiale. En outre, il se veut positif quant à l'avenir de la marque et de ses deux usines allemandes.

Maranello travaille sur une signature sonore unique pour ses futures électriques. Et la marque n’est pas la seule…

L'année dernière, le Groupe Volkswagen a livré 22,4 % de toutes les voitures électriques immatriculées en Europe !

À l’occasion du Salon de Bruxelles, VROOM.be a eu la chance de s’entretenir avec la directrice générale de la marque au lion afin d’en apprendre plus sur Peugeot et Stellantis ainsi que leur avenir.

Le SUV gagne également en puissance et en profite pour afficher un nouveau nom.

Le groupe italo-français va le tester sur des utilitaires.

L’avenir de la marque italienne se dévoile progressivement.

Selon Carlos Tavares : « pour l’instant, l’Europe n’est pas capable de fabriquer des voitures électriques abordables ».

Le groupe automobile a renouvelé son contrat avec le spécialiste néerlandais de la navigation.

La berline sera abandonnée dès 2024.

Le géant vise désormais la première place du marché actuellement détenue par le groupe Volkswagen.

Un SUV ou une berline à même de rivaliser avec les références allemandes.

Les résultats enregistrés sur cette piste équipée de boucles de recharge à induction se montrent très encourageants.

Fiat renouvelle sa gamme d’utilitaires ! Après l'Ulysse, voici le nouveau Doblo. A l’instar des autres marques du groupe Stellantis, celui-ci est 100% électrique.

La marque italienne du groupe Stellantis lancera 3 nouveaux modèles à partir de 2024. Fait étonnant, le constructeur table sur 50% de ventes en ligne !

Sans être contre, Carlos Tavares (Stellantis) et Luca de Meo (Renault) doutent plutôt de la vitesse à laquelle les événement se déroulent.

Le service de covoiturage en free-floating viendra s'ajouter à l'offre de Free2Move, une filiale de Stellantis.