Volkswagen Golf rijdt weer op aardgas
De achtste generatie van de Golf kent ondertussen al een indrukwekkend aantal varianten. Nu keert de TGI terug, die aardgas verbrandt.
Audi A3 Sportback 30 g-tron: Audi keert aardgas nog niet de rug toe
<span>Hoewel de <a href="https://www.vroom.be/nl/nieuws/volkswagen-trekt-streep-door-cng-22954">Volkswagengroep heeft aangekondigd</a> “op termijn” geen aardgasmotoren meer te zullen bouwen, wordt de technische oplossing wel nog toegepast in modellen die nu op de markt komen. Zoals in de jongste Audi A3.</span>
Geëlektrificeerde auto’s: heel uiteenlopend succes in Europa
De vereniging van Europese autoconstructeurs ACEA wijst op de enorme verschillen in de populariteit van voertuigen met lage uitstoot in Europa. Dat is slecht nieuws voor de ambitieuze CO2-doelstellingen van de EU.
De hybride en CNG-versies van de Skoda Octavia in detail
Voor zijn vierde leven krijgt de Octavia microhybride motoren van 48V en twee plug-inhybride versies. Er komt ook een G-Tec op aardgas.
Advertentie
Audi A5 Sportback 40 g-tron vs 35 TDI: aardgas of diesel?
Is aardgas een volwaardig alternatief voor dieselmotoren die steeds meer onder druk staan? Antwoord in deze confrontatie tussen twee identieke Audi A5 Sportbacks, die weliswaar 35 TDI en 40 g-tron heten.
Volkswagen Polo en Golf op CNG krijgen meer rijbereik
Na Skoda en Seat vijlt ook Volkswagen zijn modellen op aardgas bij. De Polo TGI krijgt een derde gasreservoir om minder vaak bij de CNG-pomp te passeren. De Golf TGI ruilt zijn 1.4 in voor een 1.5.
De Scala, de opvolger van de Skoda Rapid, krijgt benzine, diesel en CNG
Skoda lost na de naam de eerste details over zijn toekomstige Scala. De vervanger van de Rapid krijgt nog steeds een dieselmotor, maar rijdt vanaf 2019 ook op aardgas.
Skoda Octavia Combi G-TEC rijdt (iets) verder op CNG
Skoda maakt zijn Octavia Combi op aardgas aantrekkelijker: hij krijgt een krachtigere motor en meer rijbereik op aardgas.
Advertentie