De achtste generatie van de Golf kent ondertussen al een indrukwekkend aantal varianten. Nu keert de TGI terug, die aardgas verbrandt.

Hoewel de Volkswagengroep heeft aangekondigd “op termijn” geen aardgasmotoren meer te zullen bouwen, wordt de technische oplossing wel nog toegepast in modellen die nu op de markt komen. Zoals in de jongste Audi A3.

De vereniging van Europese autoconstructeurs ACEA wijst op de enorme verschillen in de populariteit van voertuigen met lage uitstoot in Europa. Dat is slecht nieuws voor de ambitieuze CO2-doelstellingen van de EU.

Voor zijn vierde leven krijgt de Octavia microhybride motoren van 48V en twee plug-inhybride versies. Er komt ook een G-Tec op aardgas.

Is aardgas een volwaardig alternatief voor dieselmotoren die steeds meer onder druk staan? Antwoord in deze confrontatie tussen twee identieke Audi A5 Sportbacks, die weliswaar 35 TDI en 40 g-tron heten.

Na Skoda en Seat vijlt ook Volkswagen zijn modellen op aardgas bij. De Polo TGI krijgt een derde gasreservoir om minder vaak bij de CNG-pomp te passeren. De Golf TGI ruilt zijn 1.4 in voor een 1.5.

Skoda lost na de naam de eerste details over zijn toekomstige Scala. De vervanger van de Rapid krijgt nog steeds een dieselmotor, maar rijdt vanaf 2019 ook op aardgas.

Skoda maakt zijn Octavia Combi op aardgas aantrekkelijker: hij krijgt een krachtigere motor en meer rijbereik op aardgas.

De markt voor CNG is in het eerste kwartaal van dit jaar sterk gegroeid. Dat blijkt uit cijfers van analysebureau Jato. België is zelfs de derde grootste markt voor auto’s op aardgas. Ondanks de milieu- en fiscale voordelen blijven auto’s op CNG toch eerder een zeldzaamheid.

De vijfde generatie van de Seat Ibiza krijgt een versie op CNG. Wat doet aardgas met deze sympathieke kleine Spanjaard?

CNG of aardgas: het blijft een moeilijk verhaal. Hoewel de brandstof tegenover benzine of diesel heel wat voordelen biedt, blijft het aanbod aan CNG-modellen op de markt beperkt. Deze 6 merken bouwen echter standaard CNG-modellen op hun productielijn.

In de jacht naar lagere CO2-cijfers zoeken alle constructeurs naar oplossingen. Aardgas, of CNG, wordt vaak over het hoofd gekeken, ten koste van hybrides en elektrische auto’s. Toch valt er heel wat voor te zeggen, zo ondervonden wij na een week testrijden met de nieuwe Audi A4 Avant g-tron.