De tweede generatie van de middelgrote SUV van Audi smaakte goed bij zijn lancering. Maar hij is niet meer van de jongste... Laten we zien of het recept de tand des tijds heeft doorstaan.
<span lang="nl-NL">Geconfronteerd met de m</span><span lang="nl-NL">eest recente</span><span lang="nl-NL"> X4 van BMW en de nieuwe Mercedes GLC zag Audi zich verplicht zijn Q5 te vernieuwen. Een operatie die niet beperkt blijft tot een simpele visuele facelift, samen met een nieuwe ‘coupé’ uitvoering, maar </span><span lang="nl-NL">één </span><span lang="nl-NL">die ook technologische </span><span lang="nl-NL">en mechanische </span><span lang="nl-NL">nieuwigheden met zich meebrengt!</span>
<div>Omdat het Autosalon niet doorgaat, lanceert VROOM.be een podcast met het laatste autonieuws. Ontdek hier wat Audi in petto heeft voor 2021.</div>
Na zijn lichte facelift krijgt de SUV Q5 van Audi nu een Sportback-afgeleide met schuine achterklep.
De Audi Q5 is niet van plan zich nog langer op afstand te laten rijden door de BMW X4 en Mercedes GLC Coupé, want ook hij krijgt een Sportback-afgeleide met een sterk afgesneden achterste.
<span>De Audi Q5 SUV krijgt een serieuze technologische update. Zo krijgt hij in wereldpremière achterlichten met ‘digitale OLED’-functie.</span>
<span>De SUV Q5 van Audi was in zijn vorige leven nog een ‘gewone’ hybride, maar nu gaat hij aan de stekker. Versterkt hij daarmee zijn aantrekkingskracht?</span>
Audi’s SUV Q5 krijgt een plug-inhybridevariant. De Q5 55 TFSI e quattro is voortaan te bestellen voor € 61.500.
