ABT XGT: Audi R8-racewagen voor de openbare weg!
De Duitse tuner gaat 99 exemplaren bouwen van deze voor de openbare weg gehomologeerde Audi R8 GT2 met een atmosferische V10 van 640 pk.
De Duitse tuner gaat 99 exemplaren bouwen van deze voor de openbare weg gehomologeerde Audi R8 GT2 met een atmosferische V10 van 640 pk.
De Duitse supercar zou nog een ultrasportieve en ultra-exclusieve versie moeten krijgen, terwijl de facelift van de Porsche dichterbij komt.
De Duitse bolide is allesbehalve een 'Grand Tourer', maar eerder een sportieve vechtersbaas!
Voor het doek valt over de R8, komt hij nog op de markt als een op 333 exemplaren gelimiteerde versie. Die stuurt de 620 pk van zijn V10 enkel naar de achterwielen.
Koplampen zijn essentieel voor de veiligheid, maar dragen ook in belangrijke mate bij aan de look van een auto. Sommige constructeurs weten ze al mooier te tekenen dan andere.
De R8 krijgt een “performance”-logo erbij en wint zo een paar pk’s. Zijn vermogen gaat nog steeds enkel naar de achterwielen voor maximaal rijplezier.
De Audi R8 zonder vierwielaandrijving was eerst beschikbaar in een beperkte reeks, maar nu wordt hij een permanent onderdeel van het gamma. De achterwielaangedreven R8 drukt bovendien de toegangsprijs tot zijn machtige atmosferische V10.
Probeer het in deze tijden maar eens verkocht te krijgen: een supercar met atmosferische motor centraal achterin. Audi doet het nog steeds, met de geüpdatete R8. Maar dat is wellicht de laatste keer…