Audi
De Duitse tuner gaat 99 exemplaren bouwen van deze voor de openbare weg gehomologeerde Audi R8 GT2 met een atmosferische V10 van 640 pk.
De Duitse supercar zou nog een ultrasportieve en ultra-exclusieve versie moeten krijgen, terwijl de facelift van de Porsche dichterbij komt.
Audi
De Duitse bolide is allesbehalve een 'Grand Tourer', maar eerder een sportieve vechtersbaas!
Audi
Voor het doek valt over de R8, komt hij nog op de markt als een op 333 exemplaren gelimiteerde versie. Die stuurt de 620 pk van zijn V10 enkel naar de achterwielen.
Koplampen zijn essentieel voor de veiligheid, maar dragen ook in belangrijke mate bij aan de look van een auto. Sommige constructeurs weten ze al mooier te tekenen dan andere.
Audi
De R8 krijgt een “performance”-logo erbij en wint zo een paar pk’s. Zijn vermogen gaat nog steeds enkel naar de achterwielen voor maximaal rijplezier.
Audi
De Audi R8 zonder vierwielaandrijving was eerst beschikbaar in een beperkte reeks, maar nu wordt hij een permanent onderdeel van het gamma. De achterwielaangedreven R8 drukt bovendien de toegangsprijs tot zijn machtige atmosferische V10.
Audi
Probeer het in deze tijden maar eens verkocht te krijgen: een supercar met atmosferische motor centraal achterin. Audi doet het nog steeds, met de geüpdatete R8. Maar dat is wellicht de laatste keer…
Audi
Supercars met een atmosferische motor: vaak kom je ze niet meer tegen. Audi blijft volharden in de boosheid: zelfs na de tussentijdse facelift doet de R8 het met een natuurlijk ademende V10. Die krijgt zelfs meer vermogen…
Audi
Net als zijn Italiaanse neef, de Lamborghini Huracan, laat nu ook de Audi R8 je de keuze tussen vierwielaandrijving en achterwielaandrijving. Maar fans van dat laatste moeten er snel bij zijn…
Audi
Die waren ze bij Audi nog vergeten: de V10 Plus-versie van de R8 Spyder. Dat zetten de Duitsers meteen recht: met de snelste cabriolet die Audi ooit geproduceerd heeft!
De legendarische Honda NSX maakt zijn rentree in het hybridetijdperk. Maar helpt de elektrische boost de Japanse V6 om weerwerk te bieden tegen de grote atmosferische V10 van de Audi R8?
Audi
Er zijn “eerste keren” die je lang zullen bijblijven. De eerste keer in een Audi R8, bijvoorbeeld. De eerste keer met een V10 rijden. De eerste keer meer dan 600 pk onder de rechtervoet. De eerste keer op Belgiës mooiste. En dat… allemaal op één dag.
Audi
De Catalaanse bergen zinderen nog na van onze motorklanken. Met de haren in de wind, een V10 achter je en een chassis dat aan de grond kleeft: de R8 Spyder neemt je snel mee naar de zevende autohemel.
Audi
Dit is nog eens een origineel weekendje weg: volgende maand biedt de Amerikaanse Audi-invoerder zeven groepen gelukzakken een origineel verblijf aan in het midden van de woestijn vlak bij Death Valley. Uitgebreide rijtijd met de Audi R8 V10 Plus is inbegrepen!
Audi
In nauwelijks vier jaar tijd is de Zoute Grand Prix uitgegroeid tot één van de meest prestigieuze evenementen voor verzamelauto’s. Het programma is zeer aantrekkelijk voor liefhebbers van mooie mechaniek (en koetswerken), van respectabele leeftijd of gloednieuw. Van 10 tot 13 oktober volgden vijf topevenementen elkaar op aan de Belgische kust.
Audi
Audi stelde zijn R8 Spyder voor op het salon van New York. Dankzij deze versie zonder dak geniet je nog meer van het krachtige geronk van zijn V10!
Audi
Met een look waarvan zelfs Tony Stark schrik krijgt en een goddelijk geluid, heeft de R8 V10 Plus op papier argumenten genoeg om de wereld van de supercars door elkaar te schudden. Maar slaagt hij daar ook in?
