Elektrisch

Het doel: erin slagen om meer energie op te slaan in kleinere en lichtere batterijen.

De facelift van de elektrische hatchback wordt in de lente van 2023 verwacht.

Deze nieuwe look voor het Duitse broertje van de Citroën Ami is het resultaat in van een designwedstrijd. En Opel gaat hem bouwen...

De Astara-groep gaat de producten van het merk Silence invoeren in de Belux, met een innovatieve oplossing met uitneembare batterijen.

Deze Astra Electric, die verwacht wordt vanaf de lente van 2023, mikt op een rijbereik tot 416 km.

Het bedrijf is op zoek naar een productiepartner om het merk in 2026 te lanceren.

Dat is een combinatie van twee begrippen die we niet meteen verwacht hadden in één voertuig! En toch is deze Citroën Ami in zijn gelimiteerde Buggy-versie te gebruiken zonder rijbewijs, en geeft hij je een instant smile!

Die biedt makkelijk toegang tot laadpunten in heel Europa en werkt ook met een abonnementsformule voor goedkopere laadtarieven.

Binnen 5 jaar wil de Chinees-Zweedse autobouwer sommige van zijn modellen op het Oude Continent bouwen.

Carlos Tavares: “Op dit moment is Europa niet in staat om betaalbare elektrische auto’s te bouwen.”

Helaas niet in een sportieve coupé, wel als ‘range extender’ voor de MX-30.

De elektrische hypercar tikt de 100 km/u aan in amper 1,86 seconden!

En dat terwijl veel autobouwers het segment verlaten in de transitie naar elektromobiliteit.

Na de Transit bestelwagen is het nu de beurt aan de Tourneo personenversie om een 100% elektrische versie te krijgen.

Amerikaanse kopers van de EQ-modellen van het merk kunnen intekenen op een abonnement met een prijskaartje van $ 1.200 per jaar.

De eerste elektrische wagen met de Italiaanse schorpioen op de neus zal in elk geval niet onopgemerkt voorbijrijden…

Op die manier wordt ‘retrofitten’ een stuk makkelijker.

Met deze 5 tricks kan je per laadbeurt een aantal welkome kilometers winnen met je elektrische auto.