Inschrijvingen

Daarmee is het land na Duitsland de grootste leverancier van elektrische modellen bij ons. Dat blijkt uit cijfers van studiebureau Jato Dynamics. Maar die auto’s zijn meestal niet van een Chinees merk...

Wordt onze markt echt overspoeld met Chinese modellen?

Wat zijn de door de Belgen meest gekochte modellen in de eerste helft van 2022?

Elektrische auto’s blijven vooruitgang boeken bij ons, grotendeels dankzij de bedrijfswagens. Wat zijn de EV’s die het grootste aantal Belgen konden verleiden tijdens het eerste semester van 2022?

Californië heeft het gebruik net goedgekeurd.

Voor het eerst in de geschiedenis is de helft van de bestellingen bij de Belgische marktleider dus een geëlektrificeerd model. Het dieselaandeel bij BMW daalt naar amper 16%...

Dat blijkt uit de inschrijvingscijfers in ons land voor het eerste kwartaal. Wat is er aan de hand?

In 2021 werden er in de EU 9,7 miljoen nieuwe auto’s ingeschreven, 2,4% minder dan in 2020. Enkel Litouwen doet het daarbij met een daling van 22% slechter dan België (-11,2%).

Terwijl de wereldwijde autoverkoop slabakt omwille van de chip- en coronacrisis, verkocht Rolls Royce meer auto’s dan ooit voordien!

Hoewel BMW een historische prestatie neerzetten in België door de nummer één op de markt te worden in 2021, zijn het deze specifieke modellen die zich wisten te onderscheiden tijdens het afgelopen jaar. Citroën, Volvo en Mini leverden daarbij de top 3 van de populairste auto’s in België.

De Belgische personenwagenmarkt sluit 2021 af met 383.123 inschrijvingen, een daling met meer dan 10% (-11,2%) ten opzichte van 2020, wat al een ‘ingewikkeld’ jaar was… Maar welke merken wisten zich in 2021 te onderscheiden?

Het aantal inschrijvingen van nieuwe auto’s in België blijft dalen. Het zit nu terug op het niveau van de jaren 1985-1986! Maar de nieuwe auto’s nemen nu ook de tweedehandsmodellen mee in hun val...

Voor het eerst is een elektrische auto erin geslaagd om de bestverkochte auto van Europa te worden.

Tijdens het eerste semester van 20221 werden in ons land meer inschrijvingen genoteerd van één Californisch model dan van de twee elektrische Duitsers die na hem op de markt zijn gekomen bij elkaar opgeteld.

Op het podium van de meest ingeschreven plug-inhybrides van België vonden we tijdens het eerste semester van 2021 een Zweed en twee ‘dikke’ Duitsers.

Elektrische auto’s winnen terrein in Europa. Maar niet met dezelfde kracht bij alle autobouwers.

Het eerste semester van 2021 blijft ‘dramatisch’ voor de nieuwe inschrijvingen in België. De tweedehandsmarkt houdt zich beter overeind.

De terugkeer naar een normale situatie lijkt nog ver verwijderd voor de autosector, die nog steeds 25 procent minder inschrijvingen noteert dan voor Covid-19. Deze merken houden het best stand tijdens de moeilijke periode die onze markt doormaakt, met onder meer de Duitse Drie.