<span>De Kia Rio zet zijn carrière verder in de schaduw van de kleppers van zijn segment. Om te proberen wat meer aandacht te krijgen, meet hij zich een nieuw kleedje en een microhybride aandrijflijn aan.</span>
Een sportieve auto dagelijks gebruiken is niet altijd een pretje: een te stevige ophanging, onbruikbaar potentieel, te hoog verbruik, dito taksen,… Toch zijn er oplossingen, zoals Kia toont met deze Rio GT-Line.
Ford Fiesta, Renault Clio, Peugeot 208, Opel Corsa, Volkswagen Polo,… Ziehier de concurrenten die de vorige Kia Rio in de verkoopcijfers vooraf moest laten gaan. Ziedaar ook meteen de concurrenten die de nieuwe Rio achter zich wil laten. Opdracht geslaagd?
Waar is de tijd dat kleine Koreanen vooral hun bodemprijzen als voornaamste verkoopargument hadden? Kia dient nu de Renault Clio, VW Polo, Citroën C3 en Peugeot 208 van antwoord met de Rio, die heel wat meer overtuigende argumenten kan voorleggen…
Aan de vooravond van het salon van Parijs toont Kia zijn gloednieuwe Rio in de details! De compacte stadsauto krijgt een eigen stijl en enkele nieuwe technologieën.
Maakte Kia ons vorige week met enkele schetsen nog nieuwsgierig naar de gloednieuwe generatie van de Kia Rio, dan sturen de Koreanen ons vandaag al de eerste officiële foto’s!
Het B-segment is bijzonder competitief. Denk maar aan de VW Polo, Renault Clio, Peugeot 208 enzovoort. De Koreanen willen in dat segment nog meer in de pap te brokken hebben met de volgende Kia Rio.
Denk je bij de Rio nog altijd aan een saaie, lompe berline? Vergeet dat beeld, Kia begint helemaal opnieuw met een model dat dezelfde naam draagt, maar voorts niets gemeen heeft met zijn voorganger. Qua stijl zijn de ambities duidelijk: klimmen in het gamma.
