De Stelvio is niets minder dan de hoogste pas van de Italiaanse Alpen en waarschijnlijk een van de mooiste wegen ter wereld. Een naam die sinds 2017 ook wordt gebruikt door de eerste SUV van Alfa Romeo. Maar is hij die naam nog steeds waard? Het antwoord achter het stuur van de sportieve Quadrifoglio!
Deze motor zou nog steeds gebruikt worden in nieuwe modellen na juli 2025.
Toen Alfa Romeo aan het einde van de jaren ‘80 met de 164 zijn vlaggenschip op de markt bracht, was het al een hele tijd geleden dat het merk nog eens een valabel alternatief voor de ongenaakbare Duitse berlines kon aanbieden. De beste poging was deze Q4-versie, die pas veel later gelanceerd werd!
Of hij nu enkel een verbrandingsmotor heeft of ook een elektromotor krijgt, de Tonale Quadrifoglio zal straf moeten zijn als hij op de markt komt!
Na de ‘normale’ versies ondergaan nu ook de gespierde Quadrifoglio-afgeleiden van de Alfa Romeo Giulia en Stelvio een reeks technische updates.
Volgens de website Moparinsiders zou Alfa Romeo deze zomer een nog veel krachtiger versie lanceren van zijn Giulia, voor wie de 510 pk van de Quadrifoglio niet genoeg zou vinden.
Alfa Romeo zou werken aan een coupé op basis van zijn Giulia. Die zou Ferrari-hybridetechnologie krijgen om 650 pk te produceren.
De Stelvio Quadrifoglio, de hypersportieve variant van Alfa Romeo’s eerste SUV, krijgt een Belgisch prijskaartje. De 510 pk sterke Stelvio staat voor € 91.100 in de catalogus.
7 minuten en 51,7 seconden. Zoveel tijd had de Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio nodig om een ronde van Duitslands beroemdste circuit af te leggen.
