Test: Smart #3, praktischer, maar minder leuk
De elektrische SUV-coupé Smart #3 is meer dan zomaar een afgeleide van de #1. Maar maken zijn unieke kenmerken hem beter, of net minder leuk dan zijn kleine broertje?
De elektrische SUV-coupé Smart #3 is meer dan zomaar een afgeleide van de #1. Maar maken zijn unieke kenmerken hem beter, of net minder leuk dan zijn kleine broertje?
Smart onthult de conceptcar #5 in première op het autosalon van Peking, een middelgrote SUV die ook naast de gebaande paden op zijn gemak moet zijn.
Elektrische SUV’s worden steeds goedkoper en het is nu mogelijk om te vinden wat je zoekt voor minder dan €40.000. Vooral als je voor een van deze 5 modellen kiest!
Smart is op zoek naar een industriële partner om de volgende generatie van zijn elektrische tweezitter te produceren.
Is de Smart #1 Brabus even uitbundig als de modellen die we gewoon zijn van de Duitse tuner, ondanks zijn elektrische aandrijflijn?
De Smart #1 overtuigt meer met zijn technologie en zijn design dan met zijn grootte. Heeft hij het in zich om zijn stempel te drukken op de elektrische SUV-markt?
We kropen achter het stuur van de nieuwe Microlino 10,5 kWh, die een rijbereik belooft van zo’n 175 km. Schattig is deze microcar alleszins, maar is hij ook overtuigend?
We kennen nu het definitieve uiterlijk van de SUV-coupé van Smart, maar er is nog even geduld nodig om zijn technische details te leren kennen.