Na een carrière van 5 jaar geniet de Bentley Bentayga een update. Die brengt een meer verfijnde look en, vooral, een interieur dat technologisch aan de smaak van de dag is aangepast.
Hoe zouden we een uitnodiging moeten afslaan van een Bentley die voorstelt om zijn kleren af te werpen zodat we ten volle kunnen genieten van de mooie nazomer?
Na 15 jaar trouwe dienst geeft de Bentley Continental GT het stokje door aan een volledig nieuwe en erg veelbelovende generatie… Maar dat gebeurt niet zonder een laatste, bijzonder pittig ererondje, want er komen 710 paarden aan te pas en de productie is beperkt tot evenveel exemplaren.
Nadat Bentley zijn eerste SUV heeft voorgesteld, pakt het nu uit met zijn eerste dieselauto! Een merkwaardige keuze in een tijdperk waar diesel als de baarlijke duivel wordt gezien en binnenkort uit een aantal stadscentra zal worden geweerd. Maar het merk doet nooit iets per toeval.
Een Bentley-SUV? Sommige puristen zullen gechoqueerd zijn. Maar Bentley stelt ons gerust: deze Bentayga moet op alle niveaus aan de top staan. Sneller dan een Porsche Cayenne en luxueuzer dan een Range Rover: is deze Bentayga nog een echte Bentley?
In de wereld van de GT’s, slaat het Britse rijk terug! Door zijn gamma naar beneden uit te breiden met de Continental GT V8, biedt Bentley ons een instapticket in de wereld van topcomfort en prestige. Jaguar klimt dan weer op de ladder met zijn XKR-S, een supersportieveling met rijke kleuren die de onoverwinnelijk gewaande concurrentie moet onttronen. Een ontmoeting tussen twee titanen.
Was je ontgoocheld in de Arnage, het vorige vlaggenschip van het edele merk uit Crew? Geen probleem, Bentley biedt nu een moderne interpretatie aan: de Mulsanne. Maar opgelet: modern wil niet zeggen dat er geen plaats meer is voor traditie. De mythische cilinderinhoud van het hart van deze machine maakt dat meteen duidelijk.
Als Bentley voor jou synoniem staat voor groot, luxueus en kalm moet je zeker verder lezen. Je zult versteld staan…
Neem plaats in comfortabele zetels, ruik de echte geur van leer, open het dak en start de enorme 6,75 liter grote V8. En besef meteen dat deze wagen niet als alle andere is.
De elektrische berline-coupé met een batterij van 800 volt wordt concreter.
Citroën stelt een nieuwe C3 voor met een cross-overachtige look en zeer lage prijzen. Maar er zit een addertje onder het gras…
De Chinese dochter lijkt verrassend veel vrijheid te krijgen van moederhuis Volvo (en Geely).
Ford frist zijn populaire Fiesta op door de stijl te moderniseren en de uitrusting te verbreden. De sportieve ST-versie krijgt bovendien een extra duwtje in de rug.
De Volkswagen Karmann-Ghia ziet er bijzonder sexy uit met al zijn welvingen en is nog niets van zijn charme verloren. Velen zien de “Type 14” trouwens als een betaalbare Porsche 356. Wat moet je weten voor je er zelf een aanschaft?
Van 2008 tot 2014 was de Renault Twingo RS het toegangskaartje tot de wereld van Renault Sport. Zijn prijs was toegankelijk, maar dat maakte er zeker geen verslapte sportieveling van, integendeel.
De liefhebbers hebben het ongetwijfeld gemerkt: de verkoopwaarde van de Citroën 2PK is de voorbije jaren fors gestegen. Vandaag moet je minstens 10.000 euro ophoesten voor een exemplaar in heel mooie staat. Maar als deze specifieke auto je verleidt, zal je vijf tot zeven keer meer moeten meebrengen. Maar waarom?
Begin de jaren ’90 stond Porsche aan de rand van de afgrond. Voor een dosis zuurstof stak het merk al zijn middelen in een nieuw instapproduct: de Boxster, een soort mini-911, die sommige puristen in de gordijnen joeg. Maar hij gaf de bankrekening van het merk wel nieuwe energie. Vandaag kan je een Boxster op de kop tikken voor een schijntje. Is dit het moment om ervan te profiteren?
