De look van de 60’s maar met 150 paarden onder de rechtervoet. Deze opmerkelijke cocktail bestond slechts twee jaar, maar dat was genoeg om bepaalde referenties bij de klassiekers een lesje te leren, zoals de Austin Healey 3000, Ford Mustang en andere MGC’s. Deze Triumph TR5 staat voor 100 procent plezier.
Triumph wil bij de grote jongens een rol van betekenis spelen, op z’n eigen manier. Dat zijn we van de Britten wel gewoon. Sinds de heropstanding van het merk in 1991 zette Triumph die ambitie kracht bij door de lancering van de Trophy 3 en 4. Die cijfers stonden voor het aantal cilinders van het motorblok. In 1996 kreeg de Trophy een forse upgrade met een nieuw, meer afgerond koetswerk. Die versie verdween in 2003. En toen werd het heel stil voor de GT-rijders bij Triumph.
Op echt nieuw Yamaha-bloed hebben we lang moeten wachten, maar ons geduld werd dan toch beloond. De MT-09 maakte een erg geslaagde entree en liet duidelijk verstaan dat de driecilinder terug is van, euh nooit weggeweest. En nu mochten we eindelijk kennis maken met die andere nieuwigheid: de MT-07.
Ben je al die grijze dieselwagens met klimaatregeling beu? Dan is het tijd voor een frisse wind. Eén van de vele Britse roadsters uit de periode 1950-1975 is de Triumph TR4. Een goede keuze of niet?
Een coupé moet een sensuele lijn hebben die je aangrijpt en zin geeft om het interieur te ontdekken. Of je nu een coupé uit 1972 kiest of een exemplaar uit 2011, de aanpak blijft hetzelfde. Maar de smaken zijn sterk veranderd.
Stroop de mouwen op, zet de pet in tweed maar op je hoofd en haal de rijhandschoenen boven: we bereiden je voor op een ritje in een machine die uit een revolutionair tijdperk stamt. Vergeet de tractiecontrole, de knoppen van de klimaatregeling of hifi, hier gaat het om een viriele machine zonder rijhulpsystemen die je altijd een glimlach bezorgt. De TR6 is iets voor mannen.
Deze Mitsubishi XRT Concept is de voorbode van de volgende L200. Hij komt op de markt in Thailand en vervolgens in de rest van Azië en Oceanië, maar zal hij tot Europa geraken?
Polestar brengt opnieuw een gelimiteerde BST Edition-sportversie uit van zijn elektrische berline Polestar 2, die onlangs een facelift kreeg.
In plaats van een ‘echte’ camper te moeten kopen, kan je ook tijdelijk de nodige accessoires in een op maat gemaakte module voor je auto aanschaffen. Zoals met de QUQUQ Busbox-4, speciaal gemaakt voor de meest lifestylegeoriënteerde EV van het moment: de VW ID. Buzz!
De vroeger erg populaire compacte gezinswagen van Renault ondergaat binnenkort een elektrische transformatie.
Ja, je kan al met een Jaguar rijden voor een zeer schappelijke prijs. Maar is dat wel een goed idee?
Audi België heeft samen met Daniel Ost, de Belgische meesterbloemist, een prototype ontwikkeld om een plant in de auto te houden. Als het idee aanslaat bij de klanten, zal dit plantje ook aangeboden worden als accessoire.
Het is gemakkelijker dan ooit om een Model S, 3, X of Y te testen. Je moet enkel een afspraak maken op de site van Tesla, ter plaatse eens bellen en je bent binnen.
Ford gaat binnenkort de bestelboeken openen van zijn iconische Bronco op enkele Europese markten, waaronder België. Maar je zal je moeten haasten, want er zijn er niet genoeg voor iedereen!
