Polestar
Un prototype de la Polestar 5 est passé de 10 à 80 % de niveau de batterie en seulement 10 min grâce à une charge constante de 310 kW avec des pics à 370 kW !
Après l’Audi Q8, c’est au tour de la seconde génération du Q7 de profiter d’un deuxième facelift après celui de 2019. Le SUV 7 places de la marque aux anneaux s’offre principalement un nouveau museau comprenant une calandre, un pare-chocs et des feux avant redessinés. La signature lumineuse de ces derniers peut même être configurable en option grâce à la technologie HD Matrix LED.
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Second facelift et feux personnalisables pour l’Audi Q7
À l’arrière, les nouveautés se traduisent principalement par les nouvelles, mais optionnelles, optiques OLED personnalisables ainsi que par un échappement retravaillé et fonctionnel. Le tout est bien entendu souligné par de nouvelles jantes, teintes et détails contrastés à l’extérieur.
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Davantage de technologies embarquées
Dans l’habitacle, les améliorations sont principalement technologiques. L’écran central profite notamment d’un système d’infodivertissement de 3e génération sur lequel il est désormais possible de télécharger des applications comme Spotify ou Amazon music. Le virtual cockpit évolue également et affiche dorénavant encore plus d’informations.
V6 diesel…
Sous son capot, le SUV allemand peut toujours profiter d’un V6 diesel de 3 litres développant 170 kW (231 ch) et 500 Nm dans la version 45 TDI quattro et 210 kW (286 ch) et 600 Nm dans la variante 50 TDI quattro. La première atteint 100 km/h en 7,1 s et pointe à 226 km/h alors que la seconde abat le 0 à 100 km/h en 6,1 s et culmine à 241 km/h. Ces deux motorisations disposent d’une hybridation légère 48 V et sont uniquement associées à une boîte automatique tiptronic à 8 rapports.
… ou V8 essence
Une version 55 TFSI de 250 kW (340 ch) et 500 Nm sera également offerte sur certains marchés, mais pas en Belgique. Pour profiter d’une motorisation essence, certains devront obligatoirement se tourner vers le plus sportif SQ7 et son V8 biturbo. Un bloc de 4 litres qui développe 373 kW (507 ch) et 770 Nm de couple pour atteindre 100 km/h en 4,1 s ainsi qu’une vitesse maximale électroniquement limitée à 250 km/h.
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Dès le premier trimestre 2024 et à partir de 71.590 €
En Belgique, ce second facelift de l’Audi Q7 en version 45 TDI sera affiché à partir de 71.590 €. Un peu moins de 3.000 € plus chère, la dérivée 50 TDI débutera à partir de 74.570 €. Finalement, le SQ7 et sa facture minimale de 112.090 € coifferont la gamme du SUV allemand 7 places. Les premières livraisons s’effectueront déjà dans le courant du premier trimestre de cette année. Tout comme ce fut le cas lors du facelift de son grand frère, le Q8, la version plug-in hybride du Q7 devrait être renouvelée ultérieurement.
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