MINI
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
L’i3 profite de quelques petites retouches esthétiques qui concernent principalement les pare-chocs. Dans l’habitacle, le modèle « 2018 » bénéficie d’un système multimédia entièrement repensé et d’un écran tactile. L’intégration des smartphones est totale, BMW proposant d’ailleurs un système de recharge sans fil. Tous les modèles profite d’une batterie de 33 kWh. Le « range extender », un petit moteur thermique rechargeant les batteries en cas de nécessité, est toujours proposé en supplément. L’autonomie en mode électrique est annoncée à environ 200 km, en conditions réelles. Enfin, l’arsenal sécuritaire se voit étoffé par un assistant de conduite dans les embouteillages, ainsi qu’un « Parking Assistant » qui gare la voiture pour vous.
i3s
Mais la grosse nouveauté de ce facelift, c’est évidemment l’apparition d’un nouveau modèle dans la gamme, l’i3s. Ce petit « s » désigne une version sportive, à la puissance rehaussée de 14 ch et 20 Nm, pour un total de 184 ch et 270 Nm. Ainsi armé, le modèle annonce un 0 à 100 km/h en 6,9 secondes et une vitesse de pointe relevée de 10 km/h, soit de 160 km/h. Enfin, le châssis profite d’une suspension rabaissée de 10 mm, de nouvelles jantes de 20 pouces et de voies élargies de 40 mm.
