Hyundai
Le moins que l’on puisse dire, c’est que la Hyundai Ioniq 5 nous a fait (très) forte impression lors de son essai et ce notamment grâce à 5 détails que l’on a adorés !
Les lecteurs assidus auront reconnu la Chrysler 200 (anciennement Sebring) sous ce masque « italianisé ». Revues pour l’Europe et pour mieux coller à la philosophie Lancia, les 200 berline et cabriolet sont donc rebaptisées Flavia pour le salon de Genève. Il ne s’agit pour l’instant que de prototypes, mais le constructeur annonce que la mise en production peut être des plus rapides (6 mois !).
Il est donc fort probable que la production démarre encore cette année. Et nul doute que les voitures de série resteront fort proches de ces concepts. Face à la Chrysler 200, cette « Lancia » se différencie par sa calandre, son museau et son intérieur. On imagine que sous le capot, des moteurs diesel Fiat devraient prendre place.
Le moins que l’on puisse dire, c’est que la Hyundai Ioniq 5 nous a fait (très) forte impression lors de son essai et ce notamment grâce à 5 détails que l’on a adorés !
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