Ferrari
La remplaçante de la 812 rend hommage aux GT Ferrari des années 50 et 60 et conserve un V12 atmosphérique affichant 830 ch sans la moindre assistance électrique !
Elle commença d’abord sa carrière sous la nostalgique appellation de Chrysler Sebring… Puis, rachat de Fiat oblige, se vu rebadgée en Chrysler 200C pour les anglo-saxons et Lancia Flavia pour les Européens continentaux que nous sommes… Toujours est-il qu’elle débarque à nouveau sous nos latitudes, mais cette fois, dénuée de diesel ! La bonne nouvelle, c’est que c’est bientôt l’été, et que cette Flavia, c’est un cabriolet 4 places ! Enfin, si le soleil daigne se montrer…
2.4 l essence oblige !
C’est un bien curieux choix que de ne retenir qu’une motorisation essence ! Surtout lorsque le moteur en question, un 2.4 l essence de 170 chevaux, n’est pas de dernière génération (atmosphérique et injection indirecte). Il se voit exclusivement associé à une boîte automatique.
Equipement complet
Si la Flavia reprend elle aussi une appellation nostalgique, qui rappellera sans doute de bons souvenirs aux aficionados de la marque, elle tente de dissimuler ses origines américaines sous une avalanche d’équipements de série : cuir, climatisation automatique, radio Bluetooth avec disque dur de 40 GB, sièges chauffants… Le tout est proposé au prix de 37.500 €.
