Le Toyota RAV4 succombe à la tentation du « plug-in »

Après la Prius, c’est au tour du SUV RAV4 d’ajoute l’étiquette « rechargeable » après son appellation hybride chez Toyota. Une version qui développera plus de 300 ch et qui est attendue pour le second semestre 2020.
  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 21 novembre 2019
  • Avenir

Le Toyota RAV4 succombe à la tentation du « plug-in »

Comme promis, Toyota a dévoilé une inédite version hybride rechargeable de la dernière génération de son populaire RAV4 au Salon de Los Angeles. Si l’on savait déjà que cette version viendrait chapeauter l’offre en devenant « le RAV4 le plus puissant de l’histoire », on en découvre maintenant davantage de précisions techniques. La puissance cumulée de l’ensemble (toujours articulée autour du bloc 2.5 l à essence) atteindra une puissance totale de 306 ch. De quoi lui permettre d’atteindre les 100 km/h en 6,2 s. Toyota ne précise, en revanche, pas encore la capacité énergétique de sa batterie. Mais promet viser plus de 60 km d’autonomie selon la norme WLTP ainsi qu’une homologation CO2 inférieure à 30 g/km.

Le Toyota RAV4 succombe à la tentation du « plug-in »

Pour info: cette version hybride rechargeable débutera sa carrière officiellement au second semestre 2020.

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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?

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