Renault
Le nouveau SUV Symbioz de Renault promet un rapport encombrement/habitabilité record ! Situé entre les Captur et Austral, il sera uniquement disponible en E-Tech hybrid.
La Mitsubishi Lancer est une honnête familiale, sans histoire et sans grande sophistication, lancée en 1973. Histoire de « faire de l’image » et de lui donner le sex-appeal nécessaire, la firme japonaise comprend rapidement l’intérêt d’un engagement en compétition. En 1981, Mitsubishi corse alors l’affaire avec la Lancer 2000 Turbo et développe une machine de guerre pour la compétition qui atteindra les 300 chevaux !
Du BMW tout craché !
Ce qui surprend surtout, c’est la grande similarité technique entre ce modèle et une certaine BMW 2002 Turbo : la Mitsubishi japonaise en copie en effet le moteur (2 l turbo de 170 chevaux), les dimensions générales de la voiture et même le lettrage « turbo », à lire dans un rétroviseur sur la jupe avant ! En revanche, au niveau des suspensions, la Mitsubishi est nettement plus rustique, avec un essieu rigide.
De nos jours…
Performante et relativement fiable, la Mitsubishi Lancer 2000 Turbo est extrêmement rare (une bonne partie a péri par la rouille quand les autres ont fini « coursifiées » ou écrasées contre « des platanes ») et trouver aujourd’hui un exemplaire sain et d’origine est une sacrée gageur. Pourtant, en dépit de ces atouts et d’une grande rareté, le modèle reste accessible et ne vous délestera pas de plus de 10.000 euros pour un modèle en bon état.
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