Renault
Le nouveau SUV Symbioz de Renault promet un rapport encombrement/habitabilité record ! Situé entre les Captur et Austral, il sera uniquement disponible en E-Tech hybrid.
Le centre technique de Rüsselsheim aura la responsabilité du développement de la prochaine génération de moteurs à essence dits à haut rendement pour toutes les marques du groupe PSA nous apprend Opel. Des moteurs attendus donc sous le capot des futurs Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel et Vauxhaull.
Hybridation
Une nouvelle génération de quatre-cylindres à essence optimisée pour fonctionner en combinaison avec des moteurs électriques afin d’être exploitée au sein de groupes motopropulseur hybrides. D’après les premières informations publiées à son sujet, cette future famille devrait arriver sur le marché en 2022.
Amérique du Nord !
On épinglera également qu’Opel précise dans son communiqué que ces futurs moteurs sont destinés à évoluer tant sur le Vieux-Continent qu’en Chine mais également… en Amérique du Nord. Ce qui confirme l’intérêt grandissant pour le groupe PSA de préparer son retour aussi de l’autre côté de l’Atlantique !
1.6l en alu
Concrètement, les ingénieurs d’Opel développeront cette
future génération de moteurs à essence sur base des blocs quatre cylindres
actuels, tout en aluminium, 1.6l PureTech de PSA. « Les blocs profiteront
des toutes dernières technologies comme l’injection directe, la suralimentation
et le calage variable des soupapes » précise Opel. Avant d’ajouter que « les
moteurs se montreront extrêmement efficients et offriront de faibles valeurs de
consommation et d’émissions de CO2 ».
