Renault
Le nouveau SUV Symbioz de Renault promet un rapport encombrement/habitabilité record ! Situé entre les Captur et Austral, il sera uniquement disponible en E-Tech hybrid.
580 ch : c’est la puissance développée par le flat-six de 3.745 cc suralimenté de la Porsche 911 Turbo type 992. C’est certes un peu moins que les 650 ch offerts par la Turbo S découverte en mars dernier… Mais cela représente tout de même à nouveau une progression de 40 ch par rapport à la précédente génération de 911 Turbo. Pour rappel, la première mouture de Porsche 911 Turbo lancée il y a 45 ans se contentait de « seulement » 260 ch…
Côté couple, cette nouvelle génération revendique maintenant 750 Nm (+40 Nm) sans plus de limite temporaire pour le fonctionnement de l’overboost.
Ce qui permet à cette génération de 911 Turbo de rejoindre la Turbo S dans le club fermé des sportives capables d’accrocher les 100 km/h en moins de 3 s : 2,8 s.
Toute cette cavalerie transite bien sûr au sol via les quatre roues et par l’intermédiaire de la boîte PDK à 8 rapports. Les clients intéressés peuvent commander cette 911 Turbo au choix en coupé ou en cabriolet.
La différence de tarif par rapport à la Turbo S est sensible : les prix des coupés et cabriolets glissent de respectivement 223.100 € et 236.894 € à 189.825 € et 203.619 € si l’on s’oriente vers les « simples » versions Turbo.Le nouveau SUV Symbioz de Renault promet un rapport encombrement/habitabilité record ! Situé entre les Captur et Austral, il sera uniquement disponible en E-Tech hybrid.
Une page se tourne dans l’histoire du constructeur bavarois !
La nouvelle Aston Martin Vanquish sera officiellement dévoilée plus tard en 2024 et disposera d’un V12 biturbo développant 835 ch et 1.000 Nm !
Le moins que l’on puisse dire, c’est que la Hyundai Ioniq 5 nous a fait (très) forte impression lors de son essai et ce notamment grâce à 5 détails que l’on a adorés !