Ferrari
La remplaçante de la 812 rend hommage aux GT Ferrari des années 50 et 60 et conserve un V12 atmosphérique affichant 830 ch sans la moindre assistance électrique !
A en croire les quelques rumeurs qui circulent, le futur GLE pourrait abandonner la transmission intégrale dans ses versions de base à 4 cylindres. Cela ne serait pas une révolution sur le segment, car BMW ne fait pas autrement pour son X5 d’entrée de gamme (sDrive25d). Plus élancé et plus sportif, le GLE sera non seulement plus léger, mais également mieux profilé.
