Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Techniquement parlant, quasiment rien ne change. Cette version est disponible avec les 1.4 TSI, 2.0 TSI et 2.0 TDI dans des variantes de puissance comprises entre 150 et 190 chevaux. Toutes ces motorisations sont d’office accouplées à la transmission 4x4. Voilà qui nous rappelle une certaine version Scout…
Mais contrairement à cette dernière, ici, ce n’est pas l’aspect aventurier qui est mis en valeur, mais bien la sportivité du modèle. Skoda teinte donc la calandre, les coquilles de rétroviseurs, les prises d’air et les rails de toit en noir. L’effet musclé est plutôt réussi, d’autant qu’il s’associe de série à des jantes de 19 pouces ! Si cela n’est pas assez à votre goût, vous pouvez opter pour des jantes de 20 pouces !
Dans l’habitacle, l’instrumentation s’enrichit et vous renseigne davantage sur l’état de santé mécanique, les sièges sport de série se voient revêtus d’Alcantara et le pédalier en aluminium termine la touche sportive.
