Volkswagen
Ce concept de SUV 100 % électrique Volkswagen ID. Code inaugure tout un tas de nouveautés ! Mais des nouveautés destinées uniquement à la Chine…
Amateurs de vans rétros, voici pour vous : une petite entreprise italienne va lancer une interprétation moderne du célèbre Citroën HY, soit le TUB pour les amateurs de « Louis la Brocante ».
Le Citroën HY est une institution dans le milieu ouvrier et artisanal français ! Ce véhicule mythique était intelligemment conçu avec sa structure monocoque, son seuil de chargement très bas permettant de se tenir debout dans la partie arrière et sa traction avant. Produit de 1947 à 1981 en 473.289 exemplaires, il se caractérise par sa calandre verticale, ses phares externes et surtout, par ses tôles d’acier ondulées. Pour fêter les 70 ans du modèle, deux Italiens (Fabrizio Caselani et David Obendorfer) ont décidé de lancer une réplique du modèle.
A vrai dire, il s’agit d’un kit en polyester à poser sur un Citroën Jumper moderne. Fini le poussif moteur de Traction ou les claquants diesel Indenor et Perkins, place à de l’HDi moderne qui consomme peu et avance nettement mieux ! Le kit ne sera produit par FC Automobili qu’en 70 exemplaires et comme pour l’original, diverses carrosseries sont possibles, du camping van à l’utilitaire tôlé en passant le Food truck !
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Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !