Volkswagen
Ce concept de SUV 100 % électrique Volkswagen ID. Code inaugure tout un tas de nouveautés ! Mais des nouveautés destinées uniquement à la Chine…
Cette nouvelle supercar entend mener la vie dure aux Ferrari 488 GTB et autres Lamborghini Huracan. Comme son nom l’indique, elle présente une puissance à faire trembler la concurrence : 720 chevaux !
Commençons directement par le cœur de la bête, à savoir le V8 biturbo. Il se voit réalésé à 4 litres et ses 200 centimètres cubes supplémentaires lui donnent un coffre inépuisable : 720 chevaux et un couple de 770 Nm. Avec pareille ogive nucléaire en position centrale arrière et une masse de moins de 1,3 tonne, les performances atteignent un niveau exceptionnel : 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et 0 à 300 km/h en 21,4 secondes. McLaren promet une sonorité évocatrice, car très travaillée.
Mais parce que les propriétaires de McLaren aiment utiliser leur bolide au quotidien, la firme britannique a soigné le confort, notamment de suspensions, grâce à des éléments pilotés. Trois modes de conduite ont d’ailleurs été prévu pour coller au plus près de l’humeur du conducteur (pilote) : Confort, Sport et Track. Et en cas d’arsouille, le pilote pourra toujours compter sur l’aérodynamique active pour rester scotché au bitume. Enfin, sachez que cette nouvelle voiture profite d’une structure monocoque en fibre de carbone.
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Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
En prime d’un look rafraichi, la BMW i4 gagne une nouvelle motorisation xDrive40 forte de 295 kW (401 ch) et 548 km d’autonomie à l’occasion de ce facelift.
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !