Audi
Onze spionnen hebben prototypes van de Audi A6 e-tron gespot met brede wielkasten en grote remschijven en -klauwen, die doen vermoeden dat we ook elektrische S- en RS-versies krijgen.
De elektrische hypercar tikt de 100 km/u aan in amper 1,86 seconden!
Het duel tussen de twee elektrische hypercars die hetzelfde platform delen, woedt volop. Terwijl de Rimac Nevera onlangs de snelste elektrische auto ter wereld werd, is de Pininfarina Battisa degene die het snelst accelereert! Zijn gemeten 0 naar 100-tijd bedraagt amper 1,86 seconden! Met deze ongelooflijke prestatie kan hij de kroon overnemen van de Rimac Nevera!
Het moet gezegd dat de Italiaanse hypercar de nodige wapens heeft om records te breken: zijn 4 elektromotoren, één per wiel, leveren in het totaal 1.900 pk en 2.340 Nm koppel! Daardoor kan hij in minder dan 2 seconden van 0 naar 100 km/h accelereren en een topsnelheid van 350 km/h halen.
Deze Battista neemt geen genoegen met prestaties die een space shuttle waardig zijn, hij is ook exclusief. Er worden slechts 150 exemplaren van gebouwd! Een battista in elkaar schroeven vergt niet minder dan 1.250 uur werk, of zelfs 1.340 in het geval van de Anniversario editie. Een exemplaar in je garage parkeren kost je het forse bedrag van minstens 2 miljoen euro!
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
Onze spionnen hebben prototypes van de Audi A6 e-tron gespot met brede wielkasten en grote remschijven en -klauwen, die doen vermoeden dat we ook elektrische S- en RS-versies krijgen.
De opvolger van de Chiron is voor het eerst te zien onder een bijzonder kleurrijke laag camouflage.
Naast een nog agressievere look, krijgen de Cupra Formentor en Leon nieuwe motorisaties die krachtiger zijn en meer rijbereik halen.
Een prototype van de Polestar 5 heeft van 10 tot 80% kunnen opladen in slechts 10 minuten dankzij een constant laadvermogen van 310 kW en pieken van 370 kW!