Testen

Met zijn kleine 3 cilindermotor, staat de nieuwe Cuore juist onder de grens van de 105 g/km CO2-uitstoot. Genoeg dus om volop te genieten van de staatskorting van 15%, zonder hier zich aan het stuur te vervelen.

Daihatsu, dé meester van kleine auto’s, stelt zijn visie van de praktische en multifunctionele stadswagen voor.

Hij ziet er uit als een UFO, en deze Materia kan alles behalve banaal genoemd worden. Met zijn kleine hotrod look en groot intérieur biedt hij een mooi alternatief voor andere stadswagens en kleine monovolumewagens.

De Copen bestaat bij ons sinds 2004, maar op de eerste versies zat het stuur aan de verkeerde kant en zat er een turbo onder de motorkap. Sympathiek, maar niet gemakkelijk om zijn mannetje te staan met dat soort exotisme. Daihatsu stelt hem nu voor met het stuur aan de juiste kant en een 1.3 motor.

Klein merk onder de hoede van Toyota, stelde Daihatsu vooral stedelijke minicars voor. Maar er komen veranderingen. Deze constructeur heeft toch een zekere know-how wat betreft auto’s van minder dan 4m. Dus, indien Toyota er bovenop nog het onderstel leent van de Yaris...