Mercedes a décidé de se séparer de Bosch pour la fabrication des pompes à injection de rampe commune. Le constructeur fera désormais appel à Delphi. Cette décision fait suite à de nombreux déboires avec Bosch. L’Américain Delphi a ainsi empoché un contrat de plus de 100 millions d’euros.
Sur les rotules
Autre marque du groupe DaimlerChrysler, Smart invite les 4000 propriétaires de smart fortwo en Belgique à faire contrôler les rotules de l’essieu avant de leur véhicule. Une lettre concernant ce sujet sera envoyée aux propriétaires de modèles, construits entre octobre 1998 et décembre 2000, qui pourraient être affectés par ce problème. Une usure excessive pourrait entraîner la rupture de la rotule. Les smart centers effectueront un contrôle visuel et manuel de l’élément en question. En fonction des résultats de ces contrôles, les rotules seront remplacées si nécessaires.
© Olivier Duquesne
Source : DaimlerChrysler