Essai : Audi Q7 TFSI e, le (presque) parfait SUV premium familial
Restylé pour la seconde fois, l'Audi Q7 PHEV conserve ses qualités, mais est-il parvenu à pallier ses quelques défauts pour rester suffisamment convaincant en 2025 ?
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Restylé pour la seconde fois, l'Audi Q7 PHEV conserve ses qualités, mais est-il parvenu à pallier ses quelques défauts pour rester suffisamment convaincant en 2025 ?
Les SUV électriques à 7 places restent rares. La Peugeot E-5008 fait partie de la bande. Et elle prend du muscle avec cette variante bimoteur « intégrale » de 325 ch, dédiée aux parents pressés.
Avez-vous toujours rêvé de conduire une voiture de course ? Eh bien, avec les ultimes versions de sa GR Supra, Toyota en a désormais une dans sa gamme ! Ou presque…
Le MG ZS EV était une bonne voiture « pour son prix ». Son successeur, le MGS5 EV, est-il davantage qu’une simple alternative économique ?
La nouvelle génération de la Mini Cooper se décline en plusieurs versions : 3 portes, Cabrio, Electric et cette 5 portes. Cette dernière sacrifie un peu de son charme au profit des aspects pratiques, avec ses deux portes supplémentaires. Est-ce la Mini qu’il vous faut ?
Tout comme la mal-aimée C 63, mais également une certaine BMW M5, la Mercedes-AMG E 53 a succombé à l'hybridation… Mais cette dernière est-elle bien exécutée ?
Le nouveau #5 peut-il encore être qualifié de Smart malgré son gabarit, mais surtout, s'agit-il seulement d'un bon SUV familial et électrique ?
Le géant chinois BYD continue de tisser sa toile électrique à travers l’Europe. Sa nouvelle arme de séduction : la Dolphin Surf. Une citadine électrique au rapport prix/prestation imbattable ?
Le Peugeot 3008 électrique s’offre un deuxième moteur, ce qui le transforme en « intégrale » et booste sa puissance à 325 ch. Voyons si ça transfigure la voiture.
Trois ans après son arrivée sur le marché, le Renault Austral reçoit un restylage en profondeur. Les retouches esthétiques, inspirées des dernières nouveautés de la marque, sautent aux yeux. Mais au-delà du design, Renault a également apporté des évolutions notables sur d’autres aspects de son SUV compact.
La Fiat Grande Panda-e est la réponse italienne à la demande croissante en voitures électriques abordables. Les Italiens sont-ils allés trop loin dans la chasse aux coûts, ou cette jolie citadine a-t-elle su nous convaincre ?
La Renault 4 renaît, presque trait pour trait, mais avec désormais un moteur électrique, pour vivre au cœur de son époque. Voyons ce que vaut cette 4L des temps modernes.
La variante 100 % électrique Folgore du SUV Grecale de Maserati est-elle aussi attrayante que les Maserati Grecale micro-hybride et explosif Trofeo ?
Première Rolls électrique, ce coupé Spectre se déplace sans bruit mais fait quand même tourner les têtes. On vous emmène à bord de ce cocon de 5,5 mètres de long.
Nous avons pris le volant des Corvette C8 Stingray et Z06 sur la piste de Zolder et, le moins que l'on puisse dire, c'est que la supercar américaine nous a surpris…
Kia peaufine son EV6 pour 2025. Au menu de ce facelift, pas de corrections majeures, inutiles. Mais tout de même de nombreuses améliorations ciblées. De quoi encore augmenter l’attrait de ce crossover électrique au look atypique ?
Sur papier, l’Audi A6 Sportback e-tron semble imbattable : jusqu’à 750 km d’autonomie, des motorisations puissantes et une recharge ultra-rapide. Mais tient-elle réellement ses promesses au quotidien ?
À côté de la version full électrique, Fiat propose aussi sa 600 en micro-hybride. Cette version plus abordable est-elle désirable ?
Spacieuse, endurante, confortable et même dynamique, la Volkswagen ID.7 Tourer prouve que les breaks ont toujours un avenir, surtout à l'ère du 100 % électrique !
Le Zeekr 7X devrait enfin marquer l’arrivée du constructeur chinois en Belgique ! Mais ce nouveau SUV électrique a-t-il les qualités requises pour bousculer le marché ?