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Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Voilà pourquoi Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant de la Toyota Yaris hybride de 130 chevaux.
Le Toyota C-HR+ affiche de beaux arguments, à commencer par une autonomie maximale de 600 km. Cela vous dit de faire le tour du cadet de la nouvelle famille électrique ?
Le Toyota Urban Cruiser devrait revendiquer jusqu'à 400 km d'autonomie dans sa motorisation la plus endurante et sera commercialisé à partir de l'automne 2025.
En prime d’une nouvelle face avant et d’un nouvel intérieur, le Toyota bZ4X profite surtout de motorisations largement retravaillées lui offrant jusqu’à 573 km d’autonomie.
Situé entre les Urban Cruiser et bZ4X dans la gamme des SUV électriques de Toyota, le C-HR+ revendique jusqu’à 600 km d’autonomie grâce à une batterie 77 kWh.
Si vous cherchez un petit SUV, il est plus que probable que vous hésitiez entre le Ford Puma et le Toyota Yaris Cross, mais pour lequel devriez-vous craquer ?
Toyota promet que ce tout nouveau modèle sera à la fois dynamique, spacieux et confortable tout en disposant d’une motorisation 100 % électrique !
La dernière décennie du siècle dernier fut assez mémorable sur le plan automobile ! Les amateurs commencent à s’en souvenir et le prix de certains modèles commencent d’ailleurs à s’envoler ! Voici 5 coupés à acheter tant qu’il en est encore temps !
Une durée de vie deux fois supérieure et un rendement 20 % supérieur : la toute dernière pile à combustible de Toyota s’annonce prometteuse !
La 6e génération du Toyota RAV4 devrait conserver des motorisations hybrides et hybrides rechargeables, mais afficher un look nettement plus désirable !
Bien qu'ils soient moins nombreux aujourd'hui, les breaks ont toujours leurs adeptes et voici, selon nous, leurs meilleurs représentants en 2025.
Toyota a présenté un impressionnant arsenal de voitures de course au Salon de Tokyo 2025, dont une GR Yaris équipée d’un quatre cylindres turbo de 2 litres… placé derrière les sièges avant !
Une fois n'est pas coutume, le Salon de Bruxelles déborde de premières belges, mais également européennes et même mondiales à ne surtout pas manquer !
Parmi 81 candidates, 6 lauréates ont été désignées par les 82 femmes journalistes provenant de 55 pays différents et composant le jury du WWCOTY cette année.
Si beaucoup de SUV peuvent aujourd'hui profiter d'une motorisation électrifiée, tous ne sont pas hybrides pour autant. Et parmi ces derniers, certains d'entre eux sortent du lot…
Le stand Toyota de 600 m² fera la part belle aux voitures hybrides avec les 12 modèles exposés. Cependant, il y aura une première mondiale pour un SUV 100 % électrique. Par contre, pas de trace du Land Cruiser ni de la Prius.
Ayant largement aidé à rajeunir l’image de marque, la Mercedes Classe A est très populaire au sein des flottes d’entreprises ! Mais quelles sont les alternatives si vous cherchez une berline compacte premium ?
3 ans après la présentation du bZ4X, Toyota étoffe enfin sa gamme 100 % électrique grâce à un second SUV au format nettement plus compact : l’Urban Cruiser.
La Toyota Celica, c’est la sportive efficace et fiable par excellence ! Bonne nouvelle : Toyota envisage son retour sur les devants de la scène. En attendant, ce ne sont pas moins de 7 générations entre 1970 et 2006 qui ont déjà vu le jour ! Autant dire qu’en choisir seulement cinq versions ne fut pas facile…
En dépit d’un style polarisant, le Toyota C-HR a connu un vrai succès sur le marché belge, en grande partie grâce à sa sobre motorisation hybride. Mais combien coûte ce SUV compact, options incluses ?
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