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{"fr":"Toyota Corolla moderne et vintage sur fond de bâtiment en briques aux hautes fenêtres.","nl":"Moderne en vintage Toyota Corolla voor bakstenen gebouw met hoge ramen."}
{"fr":"Toyota Corolla bleu roulant sur une route sinueuse sous un ciel nuageux.","nl":"Blauwe Toyota Corolla rijdt op een kronkelige weg onder een bewolkte hemel."}
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Reportage : Toyota Corolla, 60 ans d’histoire en essais !

Pour fêter les six décennies de la Corolla, Toyota nous a invité à (re)découvrir l’un des modèles les plus emblématiques de son histoire !

Écrit par Sébastien Vanhouche

4 Novembre 2026

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Nous avons récemment pu prendre le volant de l’édition spéciale 60th Anniversary de la Toyota Corolla, mais également d’exemplaires de sa troisième, de sa cinquième et de sa sixième génération ! À noter que cela fait également 60 ans que la marque est présente en Belgique. Du coup : joyeux double anniversaire, Toyota.

La Corolla, ce sont d’abord des chiffres absolument fous : depuis 1966 et le lancement de la première génération au Salon de Tokyo, 12 générations se sont succédé et plus de 57 millions d’exemplaires ont été vendus à travers le monde ! De quoi en faire la voiture la plus vendue de la planète, tout simplement. Et pour assembler autant de Corolla, Toyota peut compter sur un total de 15 centres de production répartis dans 12 pays dont l’Angleterre et la Turquie d’où proviennent les exemplaires vendus en Europe. Rebaptisée Auris pendant un temps sur le Vieux Continent, elle a continué à être commercialisée ailleurs en tant que Corolla afin de devenir une véritable icône.

Toyota Corolla station wagon bleu dans une rue bordée d'arbres en automne. Toyota Corolla bleu garée devant immeubles modernes et feuillage automnal, reflet sur vitre. Vue en hauteur d'une rue avec une Renault Megane au milieu des arbres d'automne.
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Évolution constante pour toujours offrir fiabilité et fonctionnalité…

Évidemment, au volant de la troisième, de la cinquième et de la sixième génération de la Corolla, on fait systématiquement un bond dans le passé et dans des époques qui leur sont propres. Chaque génération a ses particularités et spécificités qui font leur charme. Elles partagent cependant toutes un point commun, celui d’avoir évolué avec le temps afin de toujours offrir fiabilité, fonctionnalité et répondre aux besoins de sa génération. Le tout avec une petite touche de fun ici et là qui s’est matérialisée tantôt par une carrosserie inédite, tantôt par une transmission atypique ou tout simplement par une bonne dose de plaisir de conduire !

Toyota AE86 rouge sur une route de campagne, tournant à grande vitesse. Voiture Datsun jaune des années 1970 roulant sur une route forestière. Nissan Bluebird break gris foncé roulant dans un parc verdoyant en automne.
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… sans oublier une petite touche de fun ici et là

Quoi de mieux pour symboliser le plaisir que peut offrir la Corolla que l’AE86 Levin GT Coupe et son pétillant quatre-cylindre envoyant ses 130 ch et 149 Nm uniquement sur ses roues arrière via une boîte manuelle à cinq rapports ? Un petit coupé dont nous avons pris le volant et qui n’a cessé de nous séduire davantage au fur et à mesure de son essai. On ne peut également pas s’empêcher de remarquer les évolutions apportées par Toyota aussi bien en termes de sécurité que d’efficience entre le coupé de troisième génération, le break AE95 et la toute dernière Toyota Corolla 60th Anniversary dont nous avons pris le volant. Une douzième génération qui ne sera d’ailleurs pas la dernière !

Concept-car moderne avec lignes épurées dans une salle d'exposition, fond d'affiches historiques. Cadillac Celestiq grise dans un hall moderne à l'architecture intérieure élégante. Berline électrique moderne dans un hall, design futuriste avec jantes noires et peinture grise.
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Quel futur pour la Toyota Corolla ?

L’année dernière, lors du Japan Mobility Show de Tokyo, Toyota a dévoilé un surprenant et radical Corolla Concept explorant l’avenir du modèle. Un avenir assez différent de ce que l’on connaît actuellement et qui devrait pouvoir fonctionner grâce à différents niveaux d’électrification. La future Toyota Corolla devrait en effet pouvoir être hybride, rechargeable et 100 % électrique ! Le concept dispose en tout cas d’ores et déjà d’une prise intégrée à son aile avant gauche pour recharger sa batterie. Une chose est cependant sûre : après déjà huit longues années de bons et loyaux services, la 12e génération de la Toyota Corolla est sur le point de passer le relais à une 13e. Une nouvelle mouture qui devrait elle aussi évoluer, potentiellement de manière radicale, afin de répondre toujours mieux aux besoins de ses clients tout en essayant également d’en séduire encore davantage.

Sébastien
							Vanhouche

Sébastien Vanhouche

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