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{"fr":"BMW camouflée en test sur route, design futuriste et aérodynamique, en pleine vitesse.","nl":"Camouflage BMW op wegtest, futuristisch en aerodynamisch ontwerp, hoge snelheid."}
{"fr":"Prototype BMW camouflé lors d'un test de vitesse sur circuit, roulant à grande allure.","nl":"Geconcamoufleerde BMW prototype tijdens snelheidstest op circuit, rijdend op hoge snelheid."}
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La première Alpina de l'ère BMW se précise

C’est officiel, la première BMW Alpina de série sera basée sur la dernière itération de la Série 7 et pourra dépasser les 300 km/h grâce à un « puissant V8 » !

Écrit par Sébastien Vanhouche

4 Novembre 2026

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Après un concept dévoilé à la Villa d’Este plus tôt cette année, Munich dévoile aujourd’hui quelques images de la première Alpina de série depuis l’intégration du spécialiste de Buchloe à BMW. Un premier véhicule qui réalise actuellement des tests à haute vitesse à Nardò, en Italie, encore camouflé, mais qui laisse indubitablement transparaître son lien de parenté avec la dernière itération de la Série 7. Il se distinguera tout de même de cette dernière par une signature lumineuse jaune désormais synonyme de sportivité ainsi que grâce à ses jantes en alliage léger à 20 rayons et son système d'échappement doté de quatre sorties ovales.

Prototype BMW camouflé lors d'un test de vitesse sur circuit, roulant à grande allure. Prototypage BMW série 7 camouflée sur une piste d'essai sous un ciel dégagé. Prototype de BMW camouflé sur circuit d'essai, préparant des tests de performance.
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« La vitesse, pas le sport »

Sous le capot, BMW officialise la présence d’un « puissant V8 » qui disposera d’un « calibrage spécifique » afin que son « couple maximal soit disponible sur la quasi-totalité de la plage de régime ». Et si ces images ont été prises à Nardò, c’est pour une bonne raison : la première Alpina de l’ère BMW sera bien entendu « toujours capable de dépasser les 300 km/h ». Munich indique également que ses fameuses jantes à 20 rayons seront enrobées de pneus spécifiques. Ils se distinguent notamment par « une couche de mousse supplémentaire qui, outre l’atteinte de vitesses élevées, garantit une précision et un confort de conduite exceptionnels, pour une sécurité maximale ». BMW indique également que son premier modèle badgé Alpina dispose d’une « suspension à la fois dynamique et confortable ».

 

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Rendez-vous courant 2027

« La vitesse a toujours fait partie intégrante de l'ADN d'Alpina. Cependant, la vitesse de pointe ne nous intéresse pas uniquement. Ce qui compte, c'est la sensation de conduite naturelle, stable et rassurante à cette vitesse », indique Oliver Viellechner, le nouveau vice-président de BMW Alpina. On est curieux de découvrir comment cette philosophie de « la vitesse, pas le sport » se concrétisera lors de l’introduction officielle de ce premier modèle définitif. Une présentation qui devrait avoir lieu courant 2027. À noter que BMW annonce d’ores et déjà qu’il s’agira « d’un véhicule pour les connaisseurs qui apprécient l’exceptionnel. »

Sébastien
							Vanhouche

Sébastien Vanhouche

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