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Dacia commence à avoir cruellement besoin d’étoffer sa gamme électrique en Europe, ce qu’elle pourrait faire en s’appropriant le SUV électrique Bridger de Renault !
Avec son nouveau Striker, Dacia entend proposer une familiale hybride spacieuse et bien équipée pour moins de 30.000 €. Mais pour ce budget, quelles sont les alternatives disponibles sur le marché belge ?
Dacia ouvre officiellement les commandes de son nouveau fleuron baptisé Striker. Un crossover spacieux qui offre plus de 600 l de coffre et jusqu’à 1.600 km d’autonomie à partir de 22.490 €. Qui dit mieux ?
Les particuliers s’intéressent eux aussi de plus en plus aux voitures électriques en Belgique. Mais si l’on rêve volontiers d’un grand SUV électrique premium, encore faut-il en avoir les moyens ! Pour ceux qui ne disposent pas du budget d’une voiture de société, voici cinq modèles électriques neufs qui permettent de passer à l’électrique sans se ruiner.
Comme promis, le prix de la Dacia Spring de seconde génération débute bien à moins de 18.000 € en finition Expression et à moins de 20.000 € en finition Journey.
Reste à déterminer si elle répondra aux contraintes techniques des « E-car » évoquées par l’Europe ou à celles des quadricycles électriques lourds L7.
Véritable succès, la première génération de la Dacia Spring s’est vendue à plus de 210.000 exemplaires. Aujourd’hui, elle change du tout au tout et dans le bon sens !
Si, si, il est possible de commander une voiture hybride neuve sans voir la facture exploser — de trop — au-delà de la barre symbolique des 20.000 €. Surtout grâce à Dacia ! Pour les autres marques, cela exige tout de même quelques petits tours de passe-passe… On vous explique.
Disponibles à partir du 1er septembre 2026, les Dacia Sandero et Sandero Stepway hybrid 155 débuteront respectivement au prix de 19.890 € et 21.290 € en Belgique.
C’est officiel : Dacia fera bientôt entrer sa petite Spring 100 % électrique dans une seconde génération. Mais que sait-on déjà à son sujet ?
Le nouveau moteur d’entrée de gamme proposé par Dacia sous le capot de son Duster est plus puissant que par le passé. Et il peut, en outre, être équipé d’une boîte automatique. Mais il conserve toujours sa double carburation essence / LPG en série. Une excellente nouvelle pour continuer à « rouler pas cher », même en 2026 ?
Trouver une citadine à moins de 20.000 € est déjà devenu un exercice compliqué aujourd’hui. Alors, si on veut craquer pour la silhouette à la mode de SUV, c’est carrément devenu impossible en 2026 ? Pas forcément, comme ces 5 SUV le démontrent !