Peugeot E-208 GTi (2025) : 207 kW (280 ch) et 350 km d’autonomie
Uniquement disponible avec une motorisation électrique de 207 kW (280 ch), la Peugeot E-208 GTi affiche un meilleur rapport poids/puissance que l’iconique 205 GTi !
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Uniquement disponible avec une motorisation électrique de 207 kW (280 ch), la Peugeot E-208 GTi affiche un meilleur rapport poids/puissance que l’iconique 205 GTi !
Les SUV électriques à 7 places restent rares. La Peugeot E-5008 fait partie de la bande. Et elle prend du muscle avec cette variante bimoteur « intégrale » de 325 ch, dédiée aux parents pressés.
Le Peugeot 3008 électrique s’offre un deuxième moteur, ce qui le transforme en « intégrale » et booste sa puissance à 325 ch. Voyons si ça transfigure la voiture.
La Peugeot 408, c’est d’abord et avant tout une gueule ! Un look incroyable qui traverse les genres : à la fois crossover, break et coupé. On en fait le tour ensemble en 7 chiffes ?
La championne de la sobriété chez Peugeot gagne 23 km d’autonomie ainsi que quelques mises à jour technologiques. Les versions hybrides de la 208 bénéficient quant à elles, d’une nouvelle dénomination plus claire.
Alain Favey, le nouveau directeur de Peugeot, a en effet indiqué que l’on découvrirait une nouvelle E-208 GTi avant la fin de l’année 2025 !
Comment configurer idéalement le Peugeot 3008 pour que ce dernier affiche une allure premium, tout en restant abordable ? C’est ce que nous allons voir ensemble !
De berline sage et discrète, la Peugeot 508 est devenue une lionne sportive au style très affirmé. La berline aux allures de coupé a-t-elle un ramage en adéquation avec son sulfureux plumage ? C’est ce que nous allons découvrir en 7 chiffres.
Les Peugeot 308 et 408 hybrides rechargeables profitent surtout d’une nouvelle batterie de 17,2 kWh pour revendiquer jusqu’à 79 km d’autonomie 100 % électrique !
Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Voilà pourquoi Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. On prend le volant du grand SUV électrique Peugeot en version 210 ch à « petite » batterie.
Si le Peugeot 3008 est un formidable carton commercial, il manque toutefois de volume pour convaincre les familles nombreuses. A ces dernières, Peugeot propose le 5008, un dérivé à l’allure plus cubique, mais à l’espace intérieur nettement plus généreux ! On vous en fait le tour en 7 chiffres !
La dernière décennie du siècle dernier fut assez mémorable sur le plan automobile ! Les amateurs commencent à s’en souvenir et le prix de certains modèles commencent d’ailleurs à s’envoler ! Voici 5 coupés à acheter tant qu’il en est encore temps !
Le coffre du Peugeot 5008 grandit de 78 l pour afficher un gigantesque volume de chargement évoluant de 994 à 2.310 l une fois tous les sièges rabattus !
La belle Peugeot 208 offre un large choix en matière de motorisations et d’équipements. Nous sommes partis en quête de la combinaison qui offre le meilleur rapport qualité-prix !
Sacré best-seller que ce Peugeot 3008 ! En se mettant à la mode du crossover, Peugeot a créé un formidable phénomène au succès impressionnant. Comment expliquer un tel succès ? C’est ce que nous allons voir en 7 chiffres !
Dérivée de la 208, la Peugeot 2008 se présente comme une alternative au physique d’aventurier et aux aspects pratiques fignolés. La formule est classique, mais elle séduit largement car aujourd’hui, plus qu’hier et moins que demain, c’est ce format automobile qui est plébiscité par la clientèle ! On vous fait (re)découvrir ce succès commercial en 7 chiffres !
Aujourd'hui, les SUV ont très souvent remplacé les monovolumes en tant que véhicule familial, mais quels sont les meilleurs représentants du genre ?
L'ADAC a testé 84 véhicules pour évaluer leur efficience énergétique. Les résultats montrent la domination des voitures électriques, avec la Peugeot e-208 comme grande gagnante.
L’Austral a marqué un tournant pour Renault, en mettant l’accent sur le design, la technologie et l’électrification. Voici 5 alternatives à ce SUV hybride !
Chez Peugeot, toute la gamme est électrifiée. Cela veut dire que chaque modèle se décline en thermique, hybride ou 100 % électrique. Et pour le Salon 2025, la marque a choisi de ne montrer que les versions électriques.