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Peugeot a donc choisi le Brussels Motor Show pour présenter le facelift de sa 408. Sans grande surprise, on retrouve les mêmes changements esthétiques que sur sa petite sœur, la 308.
À Bruxelles, la variante crossover et fastback de la 308 affiche donc une nouvelle face avant ainsi qu'une signature lumineuse à l'arrière inédite. Le tout est également souligné par une nouvelle teinte de carrosserie Flare Green et de nouvelles jantes. La féline française peut également profiter d'un badge central avant ainsi que d'un logo arrière illuminé, une première pour Peugeot. À l'intérieur, on découvre un nouveau combiné d'instruments numérique amélioré de 10 pouces pouvant, en option, disposer de nouveaux graphismes 3D. Peugeot indique également avoir rehaussé la qualité perçue dans l'habitacle.
157 kW (213 ch), 343 Nm de couple et jusqu’à 456 km d’autonomie pour la Peugeot E-408 !
Le crossover fastback français profite toujours de trois types de motorisation (électrique, hybride rechargeable et hybride légère), mais qui ont majoritairement gagné en puissance ! La Peugeot E-408 dispose désormais d'un moteur avant développant 157 kW (213 ch) et 343 Nm de couple. Il est alimenté par une batterie de 58,2 kWh offrant à la Peugeot E-408 jusqu'à 456 km d'autonomie. Capable d'encaisser une puissance de charge maximale de 120 kW, la Française peut passer de 20 à 80 % de niveau de batterie en un minimum de 30 minutes.
Une nouvelle motorisation PHEV de 177 kW (240 ch) exclusive pour la Peugeot 408
La Peugeot 408 peut également disposer d'une motorisation hybride rechargeable qui lui est exclusivement réservée. Cette dernière associe un bloc essence de 132 kW (180 ch) à un moteur électrique de 92 kW (125 ch) pour atteindre une puissance totale de 177 kW (240 ch). L'ensemble est couplé à une boîte de vitesses à double embrayage e-DCS7 à 7 rapports ainsi qu'à une batterie de 14,6 kWh offrant jusqu'à 85 km d'autonomie 100 % électrique à la nouvelle Peugeot 408 Plug-in Hybrid. Finalement, le crossover fastback français peut également recevoir le même moteur essence de 107 kW (145 ch) et la même boîte automatique électrifiée à double embrayage et 6 rapports que sa petite sœur, la nouvelle 308.
Quand et à quel prix le crossover fastback fabriqué en France arrivera-t-il en Belgique ?
La nouvelle Peugeot E-408 profite également de nouvelles fonctionnalités telles que le préconditionnement de la batterie, le Vehicle To Load (V2L) et le Plug & Charge. On attend désormais de connaître les prix de ces nouvelles Peugeot 408 et E-408 ainsi que leur disponibilité en Belgique. Le crossover fastback français sera encore et toujours fabriqué à Mulhouse, en France, alors que le groupe motopropulseur électrique qui équipe la Peugeot E-408 est également produit dans l’Hexagone, à Trémery.
