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C’est désormais officiel, la Toyota Celica renaîtra de ses cendres après avoir disparu en 2006 après pas moins de 4 millions d'exemplaires vendus à travers le monde ! Elle reviendra qui plus est d’une bien belle manière puisqu’elle arrivera d’abord en compétition, plus précisément dans la discipline reine des rallyes qu’est le WRC ! Et comme sa devancière, la nouvelle Toyota Celica prendra toujours la forme d’un coupé sportif. Malheureusement, difficile de prédire le look qu’arborera la Nipponne à cause des ailerons et ailes élargies présents sur la voiture de rallye…
Thermique ! Mais avec combien de cylindres ?
Techniquement, la future Toyota Celica qui participera au championnat du monde des rallyes dans la catégorie reine Rally1 sera équipée du même trois-cylindres G16E que l’actuelle GR Yaris routière. Ce dernier équipera-t-il également la Celica de série ? Malheureusement, rien ne l’indique à l’heure actuelle, car Toyota est également en train de développer un nouveau quatre-cylindres turbo qui pourrait avoisiner les 400 ch et 550 Nm ! Une mécanique qui pourrait également être appairée aussi bien à une boîte automatique que manuelle !
Sportive ! Mais avec un moteur à l’avant ou… à l’arrière ?
Non content de ne pas encore connaître la motorisation de la future Celica, l’emplacement de son moteur n’est pas certain non plus. La sportive nippone pourrait en effet disposer d’une mécanique située à l’avant, mais également en position centrale arrière ! À moins que cette configuration ne soit réservée à une potentielle future MR2 , elle aussi disparue depuis deux décennies déjà et dont le retour se murmure également…
Déjà de quoi se réjouir !
Bien que son retour se précise (très) petit à (très) petit, de nombreux mystères et inconnues entourent encore la future génération de la sportive nippone. Une chose est cependant certaine : la Celica renaîtra bel et bien de ses cendres et ce sous la forme d’un coupé thermique et non d’un SUV électrique ! Et dynamique, la Celica devrait l’être puisqu’elle sera développée par le département sportif Gazoo Racing de Toyota. Elle devrait d’ailleurs également profiter de l’appellation GR au même titre que les dernières GR Supra, GR Yaris et GR86. Certes, on est encore loin de tout savoir sur la future Toyota GR Celica, mais l’on peut se réjouir du peu que l’on sait déjà !
