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Toyota teste actuellement la prochaine mouture de ses voitures de rallye qui concourent dans la catégorie reine, le WRC. Jusqu'ici, ces dernières étaient basées sur la Yaris, plus précisément sa variante GR, mais cela devrait changer l'année prochaine avec l'arrivée d'un nouveau règlement. Résultat, la marque nippone semble avoir troqué ses citadines survitaminées à trois portes pour un coupé encore plus sportif ! Cette fameuse nouvelle voiture de course pourrait du coup être basée sur la 8ᵉ génération de la Celica !
Premières images de la Toyota WRC27 en essais au Portugal #WRC
— Rallye Sport (@RallyeSport) February 26, 2026
Photos : Marcio Pereira pic.twitter.com/JLDMR9ejMn
La 8ᵉ génération de la Toyota Celica sera-t-elle thermique…
Le constructeur nippon a d'ores et déjà confirmé en 2024 que son coupé sportif, disparu en 2006, ferait son grand retour dans un futur proche. Quand, avec quel type de motorisation, la marque n'avait donné aucun indice… jusqu'à présent ! La pistarde dispose en effet d'une motorisation thermique, ce qui signifie que les probabilités pour que la version de série le soit également sont importantes. Cette dernière pourrait même être la première Toyota à recevoir le nouveau quatre-cylindres turbo que la marque est en train de développer. Un moteur sans la moindre électrification, qui pourrait avoisiner les 400 ch et 550 Nm, mais surtout être appairé aussi bien à une boîte automatique que manuelle !
… ou électrique ? Réponse en 2027 !
Cependant, une Toyota Celica 100 % électrique n'est pas à exclure non plus. Il s'agira alors de la première sportive à batterie développée par Gazoo Racing. Côté design, difficile de prédire le look du futur coupé sportif nippon à cause des ailerons et ailes élargies présents sur la voiture de rallye. S'il est possible que l'on en apprenne davantage à son sujet prochainement, il faudra malheureusement patienter encore un peu avant de découvrir la 8ᵉ génération de la Toyota Celica. Cette dernière ne devrait en effet être dévoilée que l'année prochaine en même temps que sa jumelle destinée au WRC.
