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Le Cayenne thermique a déjà droit à sa silhouette coupé depuis un petit temps. Mais le rutilant Cayenne Electric n’avait pas encore goûté à cette variante de carrosserie. A son tour, il enfile maintenant son survet’ de sport. Un Cayenne Coupé Electric qui démarre sa carrière avec trois motorisations : Cayenne Coupé, Cayenne S Coupé et Cayenne Turbo Coupé.
Lancé fin 2025, le Cayenne Electric ajoute une nouvelle tenue plus saillante dans sa garde-robe. Sans surprise, ce nouveau Cayenne Coupé Electric reprend à son compte toutes les caractéristiques de pointe découvertes sur la variante à la silhouette plus classique. Notamment sa base technique 800 volts autorisant des charges rapides jusqu’à 400 kW en pic et une généreuse batterie de 113 kWh. La silhouette au pavillon plus fuyant, censée rappeler la « flyline » de la mythique 911, de ce nouveau Cayenne Coupé lui permet toutefois de jouir d’un coefficient aérodynamique encore meilleur : 0,23 contre 0,25 pour le SUV. Et donc de grappiller encore quelques kilomètres d’autonomie supplémentaires.
Jusqu’à 669 km WLTP pour le Cayenne Coupé…
Si le Cayenne Coupé Electric conserve la même longueur (4.985 mm) et largeur (1.980 mm) que le Cayenne Electric, il affiche une hauteur inférieure de 24 mm (1.650 mm). Le Coupé offre alors jusqu’à 18 km supplémentaires d’autonomie sur papier avec un rayon d’action WLTP qui monte ici jusqu’à 669 km.
… mais plus « que » 534 l de coffre
Sur le plan pratique, la poupe fuyante handicape toutefois le Cayenne Coupé au moment d’engouffrer les bagages. Le volume de coffre en configuration 4 ou 5 places descend à 534 l. C’est, certes, encore confortable. Mais son pendant SUV classique libère, à titre de comparaison, 781l. On conserve toutefois ici aussi un vaste frunk de 90 l sous le capot avant. Et le Cayenne Coupé peut, lui aussi, se targuer d’une confortable capacité de remorquage de 3,5 tonnes comme son frère classique. C’est rare pour un modèle électrique.
3 versions au lancement
Dès son lancement, le Cayenne Coupé Electric est proposé tant avec les motorisations Cayenne et Cayenne Turbo découvertes lors du lancement du Cayenne Electric qu’avec son itération S découverte plus récemment et venue s’intercaler entre les deux. Dans les trois cas, on retrouve la généreuse batterie de 113 kWh dans les entrailles de ces nouveaux Cayenne Coupé Electric. La version d’accès, si on peut dire, se contente ensuite de deux moteurs électriques développant conjointement 300 kW (408 ch) voire 325 kW (442 ch) en overboost lors des Launch Control. Le Cayenne S Coupé Electric pousse le curseur jusqu’à 400 kW (544 ch) voire 490 kW (666 ch) en overboost. Et si vraiment on aime se faire malmener les cervicales, on peut lorgner vers le Cayenne Coupé Turbo dont la puissance maximale grimpe jusqu’à 850 kW (1.156 ch) en overboost lors des démarrages ! Cela correspond respectivement à des sprints jusqu’à 100 km/h expédiés en seulement 4,8 s ; 3,8 s et… 2,5 s !
Lightweight Sport package
A bord, on retrouve bien sûr le nouveau tableau avec l’écran « incurvé » découvert à bord du Cayenne Electric. L’équipement de série de la version Coupé diffère toutefois légèrement de celui prévu pour le Cayenne classique. Notamment avec le grand toit panoramique vitré et le Sport Chrono Package offerts ici dans la dotation de base. Si on souhaite encore plus de sportivité, on peut aussi commander en option le « Lightweight Sport package ». Outre des jantes de 22 pouces et des pneus haute performance, ce pack comprend un toit en carbone et des inserts en carbone. De quoi alléger le Cayenne Coupé jusqu’à… 17,6 kg annonce Porsche. Mais vu le poids général de l’engin qui dépasse allégrement les 2.600 kg, l’avantage de ce pack « lightweight » est sûrement surtout psychologique (ou financier pour Porsche).
Prix et lancement Porsche Cayenne Coupé Electric
Porsche ouvre les commandes de son nouveau Cayenne Coupé Electric dès maintenant. La version d’accès démarre, en Belgique, à partir de 112.062,58 €. Le Cayenne S Coupé Electric réclame, de son côté, au moins 133.720,56 €. Quant à la version de pointe Cayenne Turbo Coupé Electric, son prix de départ glisse à 172.562,58 €.
