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Jusqu'ici, Subaru s’est associé à Toyota pour développer l’entièreté de sa gamme électrique. Une gamme composée des Uncharted, Solterra et E-Outback en Europe. Mais le constructeur nippon souhaite apparemment prendre davantage d’indépendance et se séparer de sa marque consœur à l’avenir. Pour ce faire, Subaru travaille sur une toute nouvelle plateforme 100 % électrique qui sera entièrement développée en interne, ou presque. Cette architecture devrait rendre ses futurs modèles plus légers, plus puissants et plus performants.
Toujours quatre roues motrices et plus de 500 ch !
Plus légère que sa base technique actuelle, la future plateforme du constructeur d’Ōta pourra accueillir deux moteurs électriques : un premier à l’avant et un second, plus puissant, à l’arrière. Au total, ces deux unités motrices devraient pouvoir développer une puissance combinée de plus de 500 ch tout en étant plus petites et efficientes que ses moteurs actuels ! Grâce à ces moteurs, les futures Subaru conserveront également les quatre roues motrices chères à la marque, ainsi que de bonnes, voire d’excellentes, capacités tout-terrain ou, au moins, tout chemin, en fonction du modèle.
Une plateforme développée en interne jusqu’à son logiciel
Subaru a également décidé de développer son propre logiciel afin d'accélérer le temps de développement des futurs modèles et de faciliter les mises à jour à distance. Il n’y a finalement que la batterie, fournie par Panasonic Energy, que Subaru ne développera pas entièrement en interne. Cette dernière devrait tout de même être plus légère et disposer d’une meilleure densité énergétique que ses unités actuelles.
Hélas pas sur le marché avant 2029…
Malheureusement, il faudra prendre son mal en patience avant de voir débarquer les premiers modèles reposant sur cette nouvelle plateforme… Subaru indique en effet que cette dernière ne devrait apparaître sous un modèle produit en série que d’ici la fin de la décennie ! D’ici-là, le partenariat avec Toyota continue. Reste désormais à voir si cette nouvelle plateforme et le gain d’indépendance de Subaru constituent une bonne nouvelle ou le début de la fin pour le constructeur d’Ōta… Et ça, seul l’avenir nous le dira.
