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Officiellement dévoilé fin 2025, le nouveau Kia Seltos est désormais (et enfin) disponible à la commande en Europe. Il était temps ! Il faut dire qu’en Belgique, le SUV sud-coréen est exclusivement commercialisé en version hybride. Il peut tout de même recevoir deux configurations moteur différentes : une traction avant de 113 kW (154 ch) ainsi qu’une équipée d’une transmission intégrale électrique e-AWD développant une puissance totale de 131 kW (178 ch). Affiché au prix de départ de 37.390 €, le nouveau Kia Seltos peut profiter de quatre finitions : Pure, Pulse, GT Line et X Line.
Un prix de 37.390 € en entrée de gamme
En entrée de gamme, le Kia Seltos Hybrid reçoit un moteur essence hybride de 1,6 litre développant un total de 113 kW (154 ch) et 261 Nm de couple. Dans cette configuration, cette puissance est uniquement déployée sur son train avant via une boîte à double embrayage à six rapports. De quoi permettre aux 1.565 kg à vide du SUV sud-coréen d’accélérer de 0 à 100 km/h en 10,4 s et d’atteindre une vitesse de pointe de 158 km/h. Kia annonce également des niveaux d’émission de CO2 compris entre 110 et 121 g/km ainsi qu’une consommation WLTP évoluant de 4,9 à 5,4 l/100 km en fonction de ses équipements et finitions.
Également avec quatre roues motrices
Le Kia Seltos Hybrid e-AWD reçoit quant à lui un moteur électrique supplémentaire entraînant exclusivement ses roues arrière. Ce dernier permet de porter sa puissance combinée à un total de 131 kW (178 ch). Plus lourd avec cette seconde motorisation, le SUV sud-coréen pèse 1.675 kg, mais grâce à ses chevaux supplémentaires, il accélère de 0 à 100 km/h en 9,7 s et atteint une vitesse de pointe de 155 km/h. Enfin, côté émissions de CO2 et consommation WLTP, Kia annonce respectivement des chiffres évoluant de 125 à 131 g/km et 5,5 à 6,8 l/100 km en fonction des équipements présents. À noter que, comme une voiture électrique, les deux Kia Seltos Hybrid disposent d’une fonction V2L ainsi que d’un nouveau système Smart Regenerative Braking 3.0 qui adapte automatiquement la décélération.
