Frans
Si Toyota s’est forgé une indéniable réputation dans le domaine de l’hybridation et qu’il attaque maintenant aussi à grande échelle la mobilité électrique pure, le géant japonais n’en oublie pas de conserver des modèles sportifs au catalogue avec sa griffe « GR ». Et de les peaufiner encore même après leur lancement. C’est le cas de la GR Yaris qui se présente en version 2026. Et dont du « volume » est aussi prévu pour la Belgique !
Lancée en 2020, la Toyota GR Yaris a directement trouvé son public. Il faut dire qu’une bombinette sous stéroïdes de cette trempe, avec quatre roues motrices, cela ne courait déjà plus les rues au début de cette décennie. Rapidement sold-out, la GR Yaris est revenue sur les devants de la scène en 2024 avec, en outre, de nombreuses améliorations à la clé (dont une puissance en hausse et l’ajout d’une transmission automatique). Mais cette GR Yaris 2024 n’est, elle non plus, pas restée très longtemps disponible sur le marché. En fait, le volume prévu pour la Belgique a même été écoulé en… seulement deux heures !
GR Yaris 2026
Bonne nouvelle : l’importateur belge nous confirme qu’il aura « du volume » pour le millésime 2026 dont les détails du lancement (dont les prix…) seront connus en avril prochain. Avis aux amateurs donc : préparez-vous à être aussi rapides que cette petite Japonaise si vous voulez enfin en jouir !
Volant redessiné…
Cette information importante passée, penchons-nous maintenant sur les évolutions apportées au nouveau millésime. Les améliorations portent sur les GR Yaris et GR Yaris Aero Performance. Les caractéristiques techniques principales ne changent pas. Mais Toyota a peaufiné de petits détails pour améliorer encore l’expérience en conduite (très) sportive. Le volant a, ainsi, été redessiné. Il est plus petit (360 mm, soit – 5 mm), plus épais et abandonne les repose-pouces de son prédécesseur sur base du retour d’expériences de pilotes d’essai. En outre, les zones avec les boutons ont été redessinées pour limiter le risque d’activation non intentionnelle en conduite sur circuit.
… et pneus plus performants
Toyota promet aussi plus d’efficacité et de contrôle grâce à l’adoption de nouveaux pneus Bridgestone Potenza Race haute adhérence. Ils bénéficient de révisions apportées à la bande de roulement, à la structure interne et au mélange de caoutchouc pour, à la fois, améliorer les performances sur circuit mais également réduire les bruits de roulement sur la route. Un changement qui s’accompagne de petites adaptations des réglages d’amortissement et du calibrage de l’assistance de direction.
Surveillance du conducteur
Pour être complet, signalons aussi l’apparition d’une caméra de surveillance du conducteur qui vient s’ajouter aux équipements de sécurité de série (ça forcément, c’est a priori moins réjouissant, mais bon…). Mais aussi la possibilité de commander les fonctions de sièges et de volant chauffants dorénavant aussi avec le frein à main vertical proposé en option.
Lancement Toyota GR Yaris et GR Yaris Aero Performance 2026
Mais il faudra encore attendre quelques semaines pour connaître les détails précis de l’offre prévue pour le marché belge. Les prix et les informations concernant les commandes seront, en effet, confirmées en avril prochain.
