Le SUV Honda 0 électrique a fait ses premiers tours de roues
La version de série du SUV Honda 0 affichera pratiquement le même design tape-à-l'œil que le concept du même nom dévoilé lors du dernier CES de Las Vegas.
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La version de série du SUV Honda 0 affichera pratiquement le même design tape-à-l'œil que le concept du même nom dévoilé lors du dernier CES de Las Vegas.
Honda a longtemps été l’une des marques les plus fascinantes du marché ! Entre les moteurs capables d’atteindre des régimes himalayens, la fiabilité surnaturelle et les châssis finement mis au point, il y a de quoi ravir l’amateur. Voici 5 modèles à acheter sans tarder !
La dernière décennie du siècle dernier fut assez mémorable sur le plan automobile ! Les amateurs commencent à s’en souvenir et le prix de certains modèles commencent d’ailleurs à s’envoler ! Voici 5 coupés à acheter tant qu’il en est encore temps !
C’est officiel depuis aujourd’hui, via un communiqué commun : les pourparlers de fusion entre Honda, Nissan et Mitsubishi, qui se déroulaient depuis la fin de l'année dernière, sont désormais officiellement à l’arrêt. Il reste à savoir ce qu’il adviendra de Nissan…
Bien qu'encore à l'état de concepts, les Honda Saloon et SUV Série 0, tous deux 100 % électriques, verront bel et bien le jour l'année prochaine !
Honda a été, avec Toyota, précurseur de la technologie hybride. Il y a déjà 25 ans. Le constructeur le rappellera sur son stand accueillant une première belge, une showcar argentée et une célèbre berline sportive.
Les trois marques japonaises pourraient en effet s'associer afin de lutter plus efficacement contre leurs nouveaux concurrents en provenance de Chine et d'ailleurs.
Le coupé Prelude fera son grand retour dans la gamme de Honda en 2026 et profitera d’une nouvelle technologie baptisée « S+ Shift » simulant des changements de rapports.
Honda a officiellement dévoilé les lignes de son 6e coupé Prelude, ou presque. Mais quand arrivera-t-il sur le marché et que sait-on déjà de sa motorisation ?
Cet exemplaire rouge de 1991 a été utilisé par le pilote comme voiture personnelle.
Honda s'apprête à lancer sur le marché non pas un, mais deux nouveaux SUV électriques. Fait étrange : ces modèles sont quasiment identiques... et ils ne sont destinés qu'au marché chinois !
La compacte japonaise s’offre un nouveau visage pour mieux affronter la concurrence.
Au CES de Las Vegas, Honda a levé le voile sur deux concepts préfigurant des modèles de série. Baptisés Saloon et Space-Hub, ils arborent même un nouveau logo.
La citadine 100 % électrique du constructeur japonais tire sa révérence.
Pour sa sixième vie, le CR-V s’offre une motorisation hybride qui peut dorénavant aussi être rechargeable tout en magnifiant encore ses aspects pratiques. Un SUV électrifié à la fibre familiale, donc ?
Après son arrivée spectaculaire sur le marché de la voiture électrique avec sa futuriste… mais peu pratique citadine « e », Honda change de stratégie. Voici le SUV e:Ny1, plus conventionnel. Mais nettement plus polyvalent !
Le minispace Honda a toujours été salué pour son côté pratique et rusé. Voyons si la dernière génération, uniquement proposée en hybride, reste aussi astucieuse que ses devancières.
Avec ce nouveau ZR-V, Honda combine les qualités d’un SUV haut sur pattes à celles d’une compacte en laissant pratiquement tous leurs défauts de côté. Comment ? La réponse ci-dessous.
Honda dévoile un nouveau SUV 100 % électrique ainsi que la version européenne du ZR-V alors que le CR-V profite pour la première fois d’une motorisation hybride rechargeable.
La sportive nipponne a bouclé les 20,8 km et 73 virages de l’Enfer Vert en seulement 7m 44,881s !