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Aston Martin a encore renforcé le caractère sportif de son SUV DBX grâce à une nouvelle version « S », disposant notamment d'un total de 535 kW (727 ch) et 900 Nm !

Après avoir disparu avec la 458 en 2018, les variantes Speciale font leur grand retour chez Ferrari sous la forme des 296 Speciale et Speciale A fortes de 880 ch !

Ces 2 luxueux SUV s’opposent pour un véritable face-à-face 100 % électrique : plus de 700 km d’autonomie, plus de 650 ch, des intérieurs haut de gamme et un confort de premier ordre. Nous les avons comparés pour dégager un vainqueur !

Kia peaufine son EV6 pour 2025. Au menu de ce facelift, pas de corrections majeures, inutiles. Mais tout de même de nombreuses améliorations ciblées. De quoi encore augmenter l’attrait de ce crossover électrique au look atypique ?

En plus d'un look affirmé, la seconde génération du Citroën C5 Aircross mise aussi sur le multi-énergie avec des motorisations hybrides, rechargeables et électriques.

Cette Nissan N7 pourrait-elle être la digne descendante de la Nissan Primera, autrefois best-seller international ? En tout cas, un nouveau best-seller ne ferait certainement pas de mal à Nissan…

La Leapmotor C10 arrive en Europe avec la collaboration de Stellantis, partenaire de la coentreprise. Ce SUV chinois veut séduire avec son design et son offre d’équipements. En voici nos 5 détails préférés.

Sur papier, l’Audi A6 Sportback e-tron semble imbattable : jusqu’à 750 km d’autonomie, des motorisations puissantes et une recharge ultra-rapide. Mais tient-elle réellement ses promesses au quotidien ?

Notre semaine au volant du Volvo EX90 a été étonnamment mitigée : incroyablement douce, relaxante et confortable d'un côté, mais légèrement frustrante de l'autre…

À côté de la version full électrique, Fiat propose aussi sa 600 en micro-hybride. Cette version plus abordable est-elle désirable ?