À la une

Citroën a rafraîchi la gamme Ami. Outre un look remis au goût du jour, une nouvelle version buggy fait son apparition. Et sa production ne sera pas limitée !

Le constructeur chinois élargit sa gamme européenne avec un SUV électrique taillé pour l’aventure : le Jaecoo 5.

La première génération de l’Alfa Romeo Giulietta reste un petit bijou de design. Mais, plus de 70 ans plus tard, est-elle encore agréable à conduire ?

Les Renault Trafic, Goelette et Estafette font leur retour et sont annoncés comme modulaires et électriques, avec une autonomie de 450 km et une technologie 800V.

Entre les mois d'octobre et novembre 2025, Omoda devrait étendre son offre en Belgique avec un second SUV hybride rechargeable rebaptisé « 7 ».

Uniquement disponible en motorisations électriques avec sa grosse batterie de 85 kWh, la Mercedes CLA débute actuellement au prix de 56.870 € en Belgique.

Aston Martin a encore renforcé le caractère sportif de son SUV DBX grâce à une nouvelle version « S », disposant notamment d'un total de 535 kW (727 ch) et 900 Nm !

Après avoir disparu avec la 458 en 2018, les variantes Speciale font leur grand retour chez Ferrari sous la forme des 296 Speciale et Speciale A fortes de 880 ch !

Ces 2 luxueux SUV s’opposent pour un véritable face-à-face 100 % électrique : plus de 700 km d’autonomie, plus de 650 ch, des intérieurs haut de gamme et un confort de premier ordre. Nous les avons comparés pour dégager un vainqueur !

Kia peaufine son EV6 pour 2025. Au menu de ce facelift, pas de corrections majeures, inutiles. Mais tout de même de nombreuses améliorations ciblées. De quoi encore augmenter l’attrait de ce crossover électrique au look atypique ?