FrançaisA vendre : un redoutable et rarissime concurrent au Hummer !
Seuls 11 prototypes de ce Teledyne Continental Cheetah furent construits. Un modèle qui a commencé sa vie en tant que... Lamborghini !
Toutes les offres 
Marques populaires
La quotidienne
Les dernières infos de l'actualité automobile
L’hebdomadaire
Une sélection du meilleur de l'actualité automobile
Saurez-vous deviner la masse du nouveau Hummer électrique ?
Un indice : l'ancien Hummer H1 pesait déjà 3.360 kg.
PUBLICITÉ
Hummer EV SUV : plus petit, mais tout aussi costaud
Après le Pick-up, le Hummer, se dévoile en version entièrement couverte. Simplement baptisé SUV, il est plus court que son jumeau à benne, mais n’est pas moins capable d’arpenter absolument tous les terrains.
Les premiers Hummer EV et Ford Bronco vendus à des montants exorbitants !
Les deux tout-terrains américains sont clairement au goût des gens qui ont beaucoup d'argent...
Hummer EV : Tout est vendu, mais la voiture n’existe pas !
La version de lancement est déjà épuisée… Mais il n’y a pas encore de prototype !
PUBLICITÉ
Hummer : Le monstre est de retour et reste fidèle à lui-même ! Ou presque…
Comme nous l’avions déjà précédemment annoncé, le légendaire Hummer est de retour ! Mais cette fois, il est électrifié !
Le futur Hummer profitera d’un mystérieux « mode crabe »
Pour l’instant, tout ce qu’Hummer a divulgué comme info, c’est un logo et une devise…
Hummer bientôt de retour !
La résurrection des SUV XXL se précise !
C’est officiel, Hummer revient en électrique !
Une « révolution silencieuse » selon les concepteurs de ce mastodonte électrique de 1.000 ch !
Le Hummer H1 de retour… en Chine !
10 ans déjà que Hummer a été « tué » par GM
PUBLICITÉ
Modèle oublié : Le Hummer H3, le micro Humvee !
Le Hummer, tout le monde connaît. Vraiment ? A vrai dire, c’est surtout la version militaire H1 et son dérivé civil H2 que nous avons en tête. Vous souvenez-vous encore du petit Hummer, le H3 ? Allez, séance nostalgie…
Humvee : La grosse brute est de retour !
Marre de tous ces SUV politiquement corrects et à peine capables de grimper sur une bordure ? Voici pour vous ! Gentleman Car, qui fut l’importateur historique des Hummer au Benelux, revient vers ses anciens amours avec le Humvee C-Series !
PUBLICITÉ
PUBLICITÉ
discrétion assurée !
Si le H1 est épouvantablement monstrueux, le H2 n’est pas beaucoup plus petit. Pour l’Europe, il a donc fallu trouver un compromis nettement plus raisonnable. C’est alors que le H3 a pointé le bout de son museau. Gardant toujours le style spécifique à la marque, le H3 a revu ses dimensions à la baisse… Cela dit, il est reste toujours suffisamment colossal que pour impressionner notre vieux continent !
