Les nouvelles motorisations Combi et Berline

Y’a pas à dire, Škoda tire tout profit du groupe VAG. La qualité de finition et les sensations au volant sont vraiment « germaniques ». Preuve avec l’Octavia Combi, la boîte DSG et les nouveaux moteurs FSI et TDI que l’importateur a fait essayer à la presse fin 2004.

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