La marque suédoise juge que ses valeurs ne sont plus en adéquation avec celles de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA).

En 2021, 9,7 millions de voitures neuves ont été immatriculées dans l'UE, soit 2,4 % de moins qu'en 2020. Seule la Lituanie, avec une baisse de 22 %, fait moins bien que la Belgique (-11,2 %).

Selon l'ACEA, aucun autre pays de l'UE n’applique autant de taxes sur son parc automobile.

Les constructeurs automobiles, contraints par l’Europe d’électrifier massivement leur catalogue, estiment que l'UE devrait viser un million de bornes de recharge publiques d'ici 2024 et 3 millions en 2029.