Nissan
Âgé de plus de 10 ans, le dernier représentant de la lignée « Z » de Nissan devrait enfin pouvoir bientôt céder le flambeau à un nouveau coupé.
Âgé de plus de 10 ans, le dernier représentant de la lignée « Z » de Nissan devrait enfin pouvoir bientôt céder le flambeau à un nouveau coupé.
Le dernier des Mohicans, c’est elle ! Au milieu d’une meute de sportives turbocompressées, mamie 370Z continue de faire de la résistance avec son gros V6 atmosphérique. Pour le millésime prochain, elle profite de quelques subtiles retouches.
On vous rassure tout de suite, le centre commercial en question, situé à Los Angeles aux Etats-Unis, est abandonné depuis 1999. Un terrain de jeu idéal pour ces deux fondus qui ne conçoivent la conduite qu’en regardant par les vitres latérales !
Présentée il y a moins d’un an, la Z Nismo se rebiffe déjà ! Nissan la fignole dans les détails, ce qui donne un air encore plus agressif au bestiau. Quant au cœur, il profite de l’ultime évolution du V6 atmosphérique de 3,7 litres, avec 344 chevaux au programme ! Chaud devant !
Chez Nissan, la dernière lettre de l’alphabet est synonyme d’une belle lignée de sportives. Après nous avoir bluffé avec une 350Z bien au point, Nissan se remet à l’ouvrage et nous a concocté une 370Z encore plus aboutie ! Le produit est plus cossu, mais conserve toute sa verve !
Un roadster sportif vibrant au son d’un six cylindres vous fait rêver, mais hélas, les traditionnelles Mercedes SLK 350, BMW Z4 sDrive35is et autres Porsche Boxster S restent hors de portée de bourse ? Voici une alternative hautement originale, performante et… nettement moins onéreuse !
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Outre le V6, Lotus propose également le quatre cylindres turbo de la Mercedes-AMG A 45 sous le capot de son Emira. Un moteur très différent qui rend la voiture plus intéressante ou, au contraire, qui enlève un peu de son sex-appeal ?
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
Pour cette 3e génération, le Duster monte en gamme et se taille un look musclé. Mais en devenant plus chic, n’a-t-il pas perdu son âme de SUV simple et abordable ?
Cet exemplaire rouge de 1991 a été utilisé par le pilote comme voiture personnelle.
Quelles finitions, motorisations et options faut-il choisir sur le Renault Austral en 2024 ? Cela importe finalement peu et on vous explique pourquoi.
Toujours disponible en versions 55 et 60 TFSI e quattro, les Audi Q7 et Q8 hybrides rechargeables débutent respectivement à partir de 79.230 € et 87.350 €.
Surprise ! Avec un prix de départ de 210.350 €, la variante Folgore 100 % électrique est la moins chère des Maserati GranCabrio !